如何理解與 cir 相關(guān)的汽車(chē)技術(shù)？

CIR 是機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備，在鐵路通信中發(fā)揮著重要作用。

它能實(shí)現(xiàn)車(chē)地間的語(yǔ)音和數(shù)據(jù)通信，包括同頻通話、異頻通話、調(diào)度命令信息無(wú)線傳送、列車(chē)無(wú)線車(chē)次號(hào)校核信息傳送及 CIR 自檢信息傳送等。

CIR 設(shè)備要實(shí)現(xiàn)無(wú)線啟動(dòng)自檢，庫(kù)檢設(shè)備需在 CIR 當(dāng)前工作頻組上發(fā)送啟動(dòng)自檢指令，CIR 自檢完畢后在 457.925 MHz 頻率上傳自檢結(jié)果，庫(kù)檢設(shè)備需守候該頻率。

CIR 發(fā)起 450 MHz 同頻或異頻單工呼叫車(chē)站臺(tái)時(shí)，庫(kù)檢設(shè)備要模擬車(chē)站臺(tái)進(jìn)行接收和模擬通話，需具備相應(yīng)亞音頻解碼和音頻編碼功能，并能記錄和存儲(chǔ)話音。

CIR 在頻組Ⅱ的頻率 f4 信道上發(fā)送列車(chē)無(wú)線車(chē)次號(hào)校核信息和調(diào)度命令請(qǐng)求指令，庫(kù)檢設(shè)備需守候 457.550 MHz 頻率，并具備 FFSK 解碼功能。

庫(kù)檢設(shè)備向 CIR 發(fā)送調(diào)度命令信息時(shí)，要采用 CIR 當(dāng)前工作頻組，根據(jù)不同頻組設(shè)置發(fā)射頻率，且具備亞音頻編碼和 FFSK 編碼功能。

庫(kù)檢設(shè)備由計(jì)算機(jī)和主機(jī)組成，主機(jī)包含 GSM-R 話音單元、數(shù)據(jù)單元、450 MHz 控制單元和信道機(jī)等。

工作時(shí)，庫(kù)檢設(shè)備根據(jù) CIR 設(shè)備臺(tái)賬信息發(fā)送啟動(dòng)自檢指令，接收 CIR 呼叫并進(jìn)行相應(yīng)處理。

對(duì)車(chē)載設(shè)備進(jìn)行日常出入庫(kù)檢測(cè)很重要，CIR 庫(kù)檢設(shè)備已投入使用且效果良好，能滿足 CIR 多種功能測(cè)試，提高工作效率，保障設(shè)備出入庫(kù)檢測(cè)。