深藍(lán) S07 的操控感受好不好

深藍(lán) S07 的操控感受非常好。

轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn)，指哪打哪，在山路行駛猛打方向側(cè)傾感不明顯。

7 秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力讓爬坡輕松。

底盤(pán)表現(xiàn)出色，過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)徹底，過(guò)坑洼路面顛簸小。

采用電機(jī)后置方案，在山城重慶等路況駕駛質(zhì)感更出色，入彎犀利，出彎動(dòng)力響應(yīng)直接。

懸架采用前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架方案，調(diào)校兼顧舒適和駕駛樂(lè)趣，過(guò)減速帶等顛簸場(chǎng)景能充分過(guò)濾震動(dòng)，城市公路場(chǎng)景能精確傳遞路感。

在實(shí)際駕駛中，起步階段就能達(dá)到最大扭矩工況點(diǎn)，加速快且流暢，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。

增程系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)與電驅(qū)動(dòng)完全解耦，永磁同步電機(jī)低轉(zhuǎn)速區(qū)間大扭矩特性突出。

車(chē)主反映方向盤(pán)反饋細(xì)膩精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈靈敏，剎車(chē)和油門(mén)響應(yīng)及時(shí)，駕駛輕松。

過(guò)彎時(shí)懸掛支撐良好，車(chē)身側(cè)傾小，姿態(tài)平穩(wěn)。

但也有不足，比如在極端路況下，懸掛略微偏軟，可能會(huì)影響一定的駕駛反饋。

綜合來(lái)看，深藍(lán) S07 的操控表現(xiàn)出色，是同價(jià)位車(chē)型中不錯(cuò)的選擇。