標(biāo)致 5008 報(bào)價(jià)受哪些因素影響?

標(biāo)致 5008 報(bào)價(jià)受以下因素影響:

首先是市場競爭,德系、日系車的強(qiáng)大和自主品牌的崛起,讓法系車市場空間變小。

法系車的設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特,有人喜歡有人厭,比如標(biāo)致 5008 由 MPV 轉(zhuǎn)型而來,血統(tǒng)不夠純正,不符合部分消費(fèi)者對 SUV 的期望。

其次是品牌影響力,法系車在國內(nèi)逐漸被邊緣化,標(biāo)致品牌溢價(jià)較高,給人性價(jià)比不強(qiáng)的錯覺,導(dǎo)致銷量不佳,市場保有率低,保值率差。

再者是配置方面,雖然標(biāo)致 5008 配置豐富,但存在低配車型配置低,比如低配車型沒有車頂行李架、LED 大燈、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、導(dǎo)航系統(tǒng)、全景天窗等。

還有懸掛結(jié)構(gòu),標(biāo)致 5008 采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后扭力梁式非獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),備受消費(fèi)者吐槽,在一些路況下駕乘體驗(yàn)受影響。

最后是車型定位,標(biāo)致 5008 車身尺寸在中型 SUV 中不占優(yōu)勢,外觀沒有達(dá)到中級 SUV 的既視感。

總之,標(biāo)致 5008 報(bào)價(jià)受多種因素綜合影響,雖然有優(yōu)惠,但這些因素仍制約其銷量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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