問
奔馳 V12 發動機未來的發展趨勢如何?
奔馳 V12 發動機未來的發展趨勢不太樂觀。
奔馳雖然在邁巴赫 S680 等車型上仍使用 V12 發動機,但在電動化大背景下,其退出市場只是時間問題。
奔馳 V12 發動機有著悠久歷史,從 1991 年的 M120 到如今的 M279,不斷演進。其技術特點鮮明,如單缸三氣門、單凸輪軸、雙點火系統、氣道噴射、雙渦輪增壓等。
然而,隨著時代發展,這些技術相對傳統,缺少熱門新技術。像單頂置凸輪軸在可變氣門正時調節上有缺陷,氣道噴射不如直噴先進。
未來奔馳的研發重心已轉向電動化和混合動力技術,全新的 V8+混動在性能和排放上更具優勢。奔馳也明確不會開發新一代 V12 發動機,還計劃削減內燃機品種,V12 大概率會被終結。也許邁巴赫 S680 將是最后一款配備 V12 發動機的奔馳車型。
總之,奔馳 V12 發動機雖曾經輝煌,但終究會逐漸退出歷史舞臺。
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