沃爾沃 S60 SUV 的操控性好不好

沃爾沃 S60 SUV 的操控性不錯(cuò)。

首先動(dòng)力方面，它采用 2.0 升缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)。

新沃爾沃 S60 采用前麥弗遜式前懸和多連桿式后懸，內(nèi)部零件均有升級(jí)，轉(zhuǎn)向齒條、懸掛襯套等增強(qiáng)，穩(wěn)定桿硬度加強(qiáng)，減小側(cè)傾感。

還配備 DSTC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)，3.0T 車型有 AWD 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

實(shí)際駕駛中，懸架調(diào)校偏舒適，無緊繃感，極限操控下能提供充足側(cè)向支撐。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感細(xì)膩，指向精準(zhǔn)。

可選裝 4C 主動(dòng)式自適應(yīng)底盤，有普通、運(yùn)動(dòng)、高級(jí)三種駕駛模式。

3.0T 車型的 Haldex 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，中央差速器為電控多片式離合器，反應(yīng)速度快，能主動(dòng)分配扭矩，后軸有電子限滑差速器，減少側(cè)滑。

底盤穩(wěn)定性雖比不上寶馬，但也讓奧迪 A4 不能驕傲。

沃爾沃 S60 采用常見懸掛組合，但各部件強(qiáng)化升級(jí)，4C 底盤和四驅(qū)系統(tǒng)讓操控出色。

S60 在彎道中展現(xiàn)出不俗抗側(cè)傾能力，輪胎抓地力總體在線，ESP 介入智能。

前雙叉臂結(jié)構(gòu)提供充裕調(diào)校可能，鋁合金材質(zhì)減重，復(fù)合葉片彈簧和 HRS 液壓減震系統(tǒng)使其擁有硬功底。

高剛性車身保證行車安全，對(duì)駕駛性能有正向增益。

在山路彎和賽道彎中，剎車系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、輪胎等表現(xiàn)出色，底盤開發(fā)時(shí)經(jīng)大量測(cè)試調(diào)教，提升操控精準(zhǔn)度。

動(dòng)力上 B3、B4、B5 車型均搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)配合 48V 混動(dòng)系統(tǒng)，T8 車型動(dòng)力更強(qiáng)，零百加速快。

總之，沃爾沃 S60 SUV 的操控性能出色，能滿足駕駛者需求。