歐洲版國產(chǎn) SUV 的智能駕駛輔助功能表現(xiàn)如何

歐洲版國產(chǎn) SUV 的智能駕駛輔助功能表現(xiàn)相當(dāng)出色。

比亞迪 Sealion 7 為例,它首搭天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 100,擁有車道維持、車道領(lǐng)航、撥桿變換車道、交通號志辨識、智慧限速等多項駕駛功能。

領(lǐng)克 Z20 國內(nèi)版在智能座艙、智駕水平方面,比如 APA、RPA 智能輔助駕駛等功能明顯優(yōu)于歐版。其內(nèi)飾采用高級皮質(zhì)材質(zhì),在舒適便利性方面也有更多解決方案。

零跑 C10 全系標(biāo)配 L2 級駕駛輔助功能,駕駛更安全智能。其成功得益于高性價比、創(chuàng)新設(shè)計、強(qiáng)大的研發(fā)能力、合理的定價策略、與 Stellantis 集團(tuán)的戰(zhàn)略合作等。在智能科技應(yīng)用上優(yōu)勢明顯,比如搭載的 LeapmotorOS 系統(tǒng)。

小鵬 G9 配置堪稱移動“超級大腦”,有雙 NVIDIA DRIVE Orin-X 智能駕駛芯片,感知系統(tǒng)強(qiáng)大,XNGP 智能輔助駕駛系統(tǒng)是全球唯二實現(xiàn)端到端大模型量產(chǎn)落地的全場景智駕系統(tǒng)之一,能自己認(rèn)路、看路況、變道、超車,還能通過 OTA 在線升級。實際表現(xiàn)中,掉頭功能出色,充電速度快,如 S5 超充技術(shù) 5 分鐘就能充 300 公里,還能當(dāng)移動充電寶。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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