沒(méi)有缸壓能通過(guò)簡(jiǎn)單處理解決嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有缸壓能不能通過(guò)簡(jiǎn)單處理解決呢？答案是一般不能。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有缸壓通常是由多種復(fù)雜原因?qū)е碌模枰屑?xì)檢查和專業(yè)處理。

常見(jiàn)原因及解決辦法如下：

首先，活塞環(huán)對(duì)口、磨損過(guò)大，或者氣缸因潤(rùn)滑不足拉缸，致使氣缸壁磨損過(guò)大。這時(shí)得更換活塞環(huán)或者氣缸套，嚴(yán)重的話連活塞連桿等部件都要一起換。

其次，氣缸墊密封性差或損壞，使得氣缸體與缸蓋之間氣密性不足，從而造成氣缸壓力不足。這種情況要重新更換汽缸墊，并按規(guī)定力矩打緊螺絲。

再者，氣缸蓋與氣缸體接觸面的平面度過(guò)大，導(dǎo)致氣缸密封不嚴(yán)，引起氣缸壓力不足。此時(shí)需要拆下氣缸蓋，用專業(yè)磨床磨平。

還有，進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)。比如氣門磨損、彎曲、折斷、氣門間隙過(guò)大、氣門彈簧彈力不足等，都可能導(dǎo)致氣缸壓力不足。要把損壞或銷蝕的氣門更換掉，安裝新氣門。

另外，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不足，氣缸體持續(xù)高溫，造成活塞與氣缸體抱死拉缸磨損，也會(huì)使氣缸壓力不足。要檢查水路是否通暢，及時(shí)添加冷卻水，對(duì)漏水處進(jìn)行更換排除。

總之，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有缸壓，建議先確定是哪個(gè)缸的缸壓低，然后從火花塞孔導(dǎo)入一些機(jī)油進(jìn)行測(cè)量。如果缸壓依然過(guò)低，通常就需要進(jìn)行大修了。因?yàn)檫@涉及到較為復(fù)雜的機(jī)械問(wèn)題，自己很難處理，最好去 4S 店或?qū)I(yè)汽修店，讓專業(yè)技師維修。