雷克薩斯 GX 的動力表現如何

雷克薩斯 GX 的動力表現出色。

它有多種動力配置,其中常見的是 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發動機和 2.4T 渦輪增壓發動機與電動機組成的油電混合動力系統。

3.5 升 V6 雙渦輪增壓發動機動力強勁,比坦克 500 的 3.0T 發動機更強,但遜于坦克 700 Hi4T。

油電混動車型的 2.4T 發動機和 40kW 電動機組成的系統,最大輸出功率為 243kW,零百加速 8.5 秒,起步稍肉,發動機峰值扭矩 430N·m,較大的轉向力為爬坡、加速奠定良好基礎。

2.4T 發動機最大功率 207kW,峰值扭矩 430N·m,在電動機配合下,系統總功率 243kW。

傳動方面,與發動機匹配的有傳統的 10AT 變速器和 8AT 變速器,換擋平順性有保障。

基于 GA-F 平臺打造,采用非承載式車身結構,并配備全時四驅系統,中央和后橋差速鎖、全地形控制系統、電子動態懸架系統 E-KDSS 等,保障了強悍的越野能力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

看汽車搭電照片雖不能直接知道先接正極還是負極更好,但從安全和電路原理來講,搭電時應先接正極,再接負極。汽車電池的正負極連接有著特定規律,正極連發電機正極,負極與車身相連。若先接負極,后續接正極時電極觸碰車身可能引發短路,損壞電瓶和電路系統,
貼改色膜的加熱技巧有諸多要點需留意。在處理車身復雜部位如拐角、邊緣和凸起處時,可用熱風槍適當加熱改色膜,讓其更好貼合車身曲線,但溫度與距離要嚴格把控,防止燙傷膜或損傷車漆。處理弧度較大部位要控制好溫度,避免膜材變薄。加熱后迅速冷卻,配合手指
汽車更換輪胎并無絕對固定的最佳時機,需綜合多方面因素判斷。從使用年限看,3 - 5年較為合適,5年后即便磨損不嚴重也可能因老化有爆胎風險;行駛里程方面,6 - 8萬公里是常見的更換節點。輪胎花紋深度不低于1.6MM,到達此標準也應更換。此外
汽車改色后的日常保養需多方面留意。施工完成一周內,膜的附著力低,要避免觸摸尤其是邊緣部位,膜上的水泡或氣泡通常10到20天會自行消散。前三天不洗車,之后洗車也別用水槍直沖膜與車漆接縫處,且要用柔軟濕布和中性清洗劑擦拭。日常還要避免用帶膠粘劑
上劃加載更多內容
AI選車專家