觀致 5 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)如何

觀致 5 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)挺不錯(cuò)的。

它的燃油經(jīng)濟(jì)性出色,能有效利用汽油,降低油耗,還能適應(yīng)不同燃油并控制排放??煽啃砸矎?qiáng),性能穩(wěn)定,耐久性好,長期使用不易出故障。

動(dòng)力性能方面,像搭載 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)的觀致 5,原廠最大功率 156 馬力,峰值扭矩 230 牛·米。但原廠調(diào)校較保守,會(huì)有起步油門響應(yīng)延遲、大油門發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、換擋不積極、頓挫明顯、動(dòng)力不足等問題。

不過通過升級(jí)一階 ECU 特調(diào)程序,能讓最大功率輸出提升到 216 匹馬力,最大扭矩達(dá)到 320 牛米,改善起步油門響應(yīng),讓換擋積極平順,頓挫消失,渦輪提前介入,動(dòng)力輸出隨傳隨到,駕駛操縱感大幅提升,提速又順又快。

還有像進(jìn)氣道噴射技術(shù),Getrag 的 DCT 變速箱,扭矩平原寬廣。雖然早期變速箱存在頓感問題,但在觀致 5 上已得到改善,僅在 1-2 擋間稍有感覺,整體動(dòng)力輸出穩(wěn)定。

總之,觀致 5 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)良好,經(jīng)過適當(dāng)升級(jí)和優(yōu)化能更出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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