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奔馳 G500 動力表現怎么樣

奔馳 G500 的動力表現非常出色。

新款奔馳 G500 不再搭載 4.0 V8 發動機，而是配備了匹配有 48V 輕混系統的 3.0T L6 發動機，最大功率 330kW，峰值扭矩 560N·m，匹配 9AT 變速箱以及四驅系統，零百加速時間為 5.4 秒。

而現款 G500 搭載的 4.0T V8 發動機最大功率 310kW，峰值扭矩 610N·m，零百加速時間為 5.9 秒。

升級車型奔馳 G500 4.0T 原車數據為 421 匹 610 扭矩，經過升級一階特調程序后，最大功率輸出 521 匹馬力，最大扭矩達到 765 牛米，起步油門響應靈敏，渦輪提前介入爆發，發動機動力迅猛，換擋積極平順，中后段動力源源不斷。

在越野方面，奔馳 G500 具備方正車身，梯形架構的非承載式車身，三把 100%差速鎖，低速越野驅動模式。全新奔馳 G 級具備更高離地間隙，最小離地間隙增加 6mm 達到 241mm，更大涉水深度，達到 700mm 比過往增加 100mm，更大的接近角和離去角，接近角 31°，離去角 30°，雙雙增加 1°，具備 100%的爬坡能力、35 度最大側傾角，能征服各種極限路況。

新款奔馳 G 500 車型搭載 3.0 升直列六缸渦輪增壓發動機+48 伏輕混系統，發動機最大輸出功率為 449 馬力，峰值扭矩為 560 牛·米，電機可額外提供 20 馬力的動力輸出，官方零百公里加速時間為 5.4 秒，還配備奔馳自適應避振調節系統，新增林道、巖石、沙地 3 種越野專屬駕駛模式。

特別聲明：本內容來自用戶發表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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