POLESTAR4 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何

Polestar4 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)十分出色。

它搭載了 Mobileye EyeQ5H 輔助駕駛芯片，還配備了多個(gè)攝像頭、超聲波雷達(dá)和毫米波雷達(dá)等硬件設(shè)備，為自動(dòng)駕駛功能提供強(qiáng)大支持。

自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)泊車入位以及匝道自動(dòng)駛出（入）等功能均為標(biāo)配，能有效提升行車安全性和便利性。

相比特斯拉 Model Y 的 Performanc 版，部分功能無(wú)需額外選裝，降低了消費(fèi)者購(gòu)車成本。

智能座艙具備四音區(qū)準(zhǔn)確識(shí)別和連續(xù)對(duì)話功能，增強(qiáng)駕駛便捷性和安全性。

在實(shí)際駕駛中，能精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境，及時(shí)做出反應(yīng)，讓駕駛者更輕松安心。

與奔馳 GLC 相比，智能駕駛輔助功能更占優(yōu)勢(shì)，比如多了車道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、自動(dòng)變道輔助、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、方向盤離手監(jiān)測(cè)以及高速領(lǐng)航功能等，而奔馳 GLC 部分功能需選裝。

極星 4 還與全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先者 Mobileye 深度合作，開發(fā)先進(jìn)的 Polestar Navigation Pilot 智能駕駛套件，配備兩顆高效的 7 納米 EyeQ5H 智駕芯片，加上 12 個(gè)攝像頭、1 個(gè)超長(zhǎng)距離感知毫米波雷達(dá)和 12 個(gè)超聲波雷達(dá)。

有駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)攝像頭，能預(yù)防疲勞駕駛。防撞技術(shù)出色，有盲區(qū)監(jiān)測(cè)和轉(zhuǎn)向輔助等功能，能實(shí)時(shí)感知環(huán)境預(yù)防危險(xiǎn)。

在特定高速路段能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)智能領(lǐng)航，自動(dòng)變道、進(jìn)出高速公路，保證駕駛舒適性和效率。

被動(dòng)安全方面，采用高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度材料占比超 87%，關(guān)鍵部位硼鋼使用比例達(dá) 17%，抗扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 40500N·m/deg，配備全面安全氣囊系統(tǒng)和創(chuàng)新遠(yuǎn)端安全氣囊設(shè)計(jì)。

車內(nèi)采用大量環(huán)保創(chuàng)新材料，降低揮發(fā)性有機(jī)物含量，達(dá)到母嬰級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，座椅用環(huán)保材料，有 CleanZone 清潔駕駛艙功能、AQS 空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，能過(guò)濾有害氣體和顆粒物，保持車內(nèi)空氣清新健康。