增程式電動車的電池壽命如何

增程式電動車的電池壽命相對較短。

純電車開二十五萬公里才循環 500 次左右,而增程車 25 萬公里循環能達到 1666 次。這是因為增程式與純電車的驅動模式不同,增程式多一個能耗環節,相同里程增程式的電池循環次數更多。

增程式車電池容量小,純電續航短,充電次數高,且跑長途時電池一邊放電一邊充電,循環次數增加。

同時,增程車的充放電倍率較大,容易導致鋰離子失活,電池不穩定,加上超快充的普及,也使其更不耐造。

還有,增程車電池衰減快也和不良使用有關,車主因依賴純電續航很難做到淺充淺放。

但日常使用中,盡量保持淺充淺放,避免將電池充滿或用盡,將電量保持在 20%-80%的區間,能延長電池循環壽命。

不要忽視增程器作用,適當使用可減少對電池過度依賴。

優先選擇鐵鋰電池,其循環壽命更長。

雖然增程車電池有衰減問題,但如今很多增程車裝載大電池,續航可達 300km,饋電狀態下也能滿足日常通勤。一些車企也在改善發動機噪音等問題。

對于家用且有充電樁,不想買油車的朋友,增程車仍有性價比。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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