極狐智駕在自動駕駛級別上達(dá)到了什么水平？

極狐智駕達(dá)到了 L3 級別自動駕駛水平。按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，L3 是自動駕駛的分水嶺，從這一級別開始系統(tǒng)主導(dǎo)車輛控制權(quán)。極狐是擁有 L3 級別自動駕駛首批資質(zhì)的車企，像阿爾法 S 全新 HI 版等車型，憑借豐富的硬件配置，如眾多高性能傳感器等，配合智能駕駛計算平臺與高精地圖，能實(shí)現(xiàn)多種復(fù)雜路況下的駕駛操作，領(lǐng)航輔助等功能也展現(xiàn)出其 L3 級智駕實(shí)力。

極狐旗下阿爾法S先行版PRO搭載最新域控制器，配備超30顆傳感器，擁有厘米級高精地圖，這一硬件組合讓它可輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，將城區(qū)高階智駕提升到新高度。其超感系統(tǒng)由34個高性能傳感器組成，能構(gòu)建精密的感知體系，智能駕駛計算平臺算力出色。在自動泊車測試以及多種駕駛場景中，方向控制自然、變道敏捷、交互體驗(yàn)絲滑、路面信息傳遞精準(zhǔn)，智駕系統(tǒng)還會自動賦能和更新，不斷進(jìn)化。

阿爾法S全新HI版的城區(qū)NCA功能也日漸成熟，覆蓋高速、城區(qū)、泊車全場景的輕松出行在深圳、上海等地成為現(xiàn)實(shí)。該車為實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛，配備了3個激光雷達(dá)、6個毫米波雷達(dá)、13個高清攝像頭和12個超聲波傳感器等硬件，配合智能駕駛計算平臺以及華為厘米級高精地圖，具備多種智能駕駛功能。雖然在部分特別復(fù)雜路況下，仍需駕駛員主動介入，但相比兩年前提升明顯，駕駛風(fēng)格更柔和。

此外，極狐的領(lǐng)航輔助功能不依賴高精度地圖，憑借視覺感知可覆蓋多數(shù)區(qū)域，能在復(fù)雜交通環(huán)境下精準(zhǔn)識別、自主變道；增強(qiáng)領(lǐng)航功能有安心偏離遠(yuǎn)離護(hù)墻和緩行擁堵跟隨功能；智能變道功能可通過撥桿輕松完成變道操作。

總之，極狐智駕憑借先進(jìn)的技術(shù)和豐富的功能，在L3級別自動駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，為用戶帶來更智能、更便捷、更安全的駕駛體驗(yàn)，也在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展進(jìn)程中留下了濃墨重彩的一筆 。