海鷗智駕版的智能駕駛技術是自主研發還是合作開發的？

比亞迪海鷗智駕版的智能駕駛技術是自主研發的。該車搭載的「天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）」系統，從軟硬件層面均為比亞迪自主研發。此系統基于璇璣架構，采用全閉環端到端設計。在傳感器、算法以及數據處理等方面創新領先，支持高速領航、代客泊車等27項智駕功能，充分展現了比亞迪在智能駕駛自主研發上的深厚底蘊與技術實力 。

這套自主研發的智能駕駛技術，在實際應用中有著出色的表現。全車配備29個傳感器，可自動檢測高快路上的道路信息。在智駕領航過程中，車輛能夠自行完成變道、超車、加減速等操作。進出主路時，它會自動調整速度并保持車道居中，即使面對大曲度彎道也能平穩通過，給駕乘者帶來更安心、舒適的體驗。

自動泊車功能更是一大亮點，能自動識別車位，泊車場景多達300種。車內配備的360°全景影像，讓駕駛者對周圍環境一目了然。當車輛接近其他車輛或障礙物時，會自動減速、剎停，極大提高了泊車的安全性和便捷性。代客泊車功能同樣方便實用，進一步提升了用戶的使用感受。

值得一提的是，比亞迪在智能駕駛領域并非只專注于自主研發。其合作探索起步更早，曾與北理工、百度等展開合作，今年還與華為達成合作。但核心始終是全棧自研、自主可控，持續加大自主研發投入推進“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統發展。比亞迪海鷗智駕版的智能駕駛技術，無疑是其在智能駕駛領域堅持自主研發的有力成果，為消費者帶來了先進且可靠的出行體驗。