理想智駕系統目前達到了什么級別？

理想智駕系統目前處于 L2 級別。L2 級別的智駕可自動完成某些駕駛任務，并經處理分析自動調整車輛狀態。以理想 L7 為例，其高速 NOA 功能讓車輛能自主變道超車、應對連續彎道以及自動減速避撞。理想 L9 標配的 AD Max 智能駕駛系統，也具備強大感知與算力。雖尚未達到 L3 及更高級別，但理想智駕在 L2 階段已展現出不錯的實力與發展潛力 。

在理想 L7 上，高速 NOA 功能是其智駕系統的一大亮點。車輛在行駛過程中，能夠精準判斷周圍車輛的信息，順利完成變道超車動作。倘若遇到后方有車輛快速逼近等危險情況，它還能靈活地放棄超車，平穩回到原車道，整個過程自然流暢。在連續彎道行駛時，車輛不僅加減速操作絲滑，而且方向盤能迅速接管，確保車輛行駛的平穩性。當遭遇其他車輛突然插入時，系統能夠迅速做出反應，自動減速避免碰撞，極大提升了行車安全性。

理想 L9 所搭載的 AD Max 智能駕駛系統同樣可圈可點。它通過多種傳感器實現 360°全方位感知，猶如為車輛裝上了“千里眼”和“順風耳”，能及時捕捉周圍環境的變化。兩顆英偉達 Orin - X 處理器組成的智能駕駛算力平臺，總算力達 508Tops，如同強大的“大腦”，可以迅速處理海量的感知數據。盡管目前還處于 L2 級別，但理想汽車推出的端到端+VLM 雙系統解決方案，為智駕能力的提升奠定了堅實基礎。

綜上所述，理想智駕系統當前雖處于 L2 級別，但無論是理想 L7 的高速 NOA 功能，還是理想 L9 的 AD Max 智能駕駛系統，都在該級別展現出了出色的性能與應用表現。并且，從理想汽車的技術積累和發展規劃來看，未來在智能駕駛領域有望取得更大的突破與進步，為用戶帶來更優質的出行體驗 。