智己的智駕算法技術達到什么水平？

智己的智駕算法技術處于行業(yè)第一梯隊。智己借助人工智能超級算法，首創(chuàng)信任增強人機交互方式，通過“一段式端到端”技術實現(xiàn)斷代式進化。其與多方合作積累大量真實道路場景數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化算法與升級模型。智己多款車型功能表現(xiàn)出色，還獲得首批 L3 準入及試點資格。未來也將不斷邁進，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的智駕體驗 。

智己在智駕算法的多個關鍵領域成果斐然。在全國開通城市NOA方面，智己已經(jīng)取得顯著進展，成功在全國范圍內(nèi)開通城市NOA，大大拓展了智能駕駛的應用場景，讓用戶在城市復雜路況中也能享受到智能駕駛帶來的便利。

端到端智能算法上，智己更是走在前沿。2024年10月推出的IM AD 3.0基于“一段式端到端大模型”，這一模型優(yōu)勢明顯。它是較為完整的一段式，成功打通感知和規(guī)控環(huán)節(jié)，能夠進行全局優(yōu)化；追求高度擬人化的“直覺”，設計獨特的“快系統(tǒng)”和“慢系統(tǒng)”；還具備可規(guī)模化的特點，通過長短記憶機制有效降低訓練成本。

無圖智駕技術上，智己車型大多具備一定的無圖智駕能力，這在提升智能駕駛適用范圍上起到關鍵作用。而且，智己首次將“直覺”引入智能駕駛領域，讓IM AD擁有快速學習和進化能力，在復雜場景中應對更加從容。其智駕方案實現(xiàn)了L2至L4級技術共平臺、共模型開發(fā)，是首個同步推進各級自動駕駛技術的車企，不同級別技術相互促進，推動整體性能提升。

總之，智己在智駕算法技術上，無論是關鍵技術指標的達成，還是在技術創(chuàng)新和體系化建設方面，都展現(xiàn)出強大的實力，處于行業(yè)領先水平，為智能駕駛的發(fā)展和普及貢獻了重要力量，值得用戶期待其未來更多突破。