智己LS6靈犀智駕版后期智駕功能升級容易嗎?

智己 LS6 靈犀智駕版后期智駕功能升級相對容易。智己汽車能做到兩個月一次底盤、智駕、智艙的全面升級,讓新老用戶均能受益。從實際情況看,LS6 的智駕功能不斷優化,從早期版本到后續的 3.5 版本、3.5.2 版本等,在高速、市區等場景表現持續提升。同時,官方還將推出端到端 2.0 智駕等新功能。這些都顯示出其在智駕升級上有潛力與誠意 。

智己LS6靈犀智駕版后期智駕功能升級容易嗎?

智己汽車在智駕技術研發上持續發力。10月28號推出的直覺智駕,一段式端到端大模型上線,實現智駕斷代式進化,對“鬼探頭”等復雜情況能快速應對,泊車功能也順利上線。并且,智駕引入長短期記憶系統的大模型迭代,在節省成本的同時,極大提高了算力,加速場景迭代,為后期升級提供了堅實的技術支撐。

智己作為行業首個同時具備L2、L3、L4量產能力的品牌,L2、L3、L4共平臺共模型。這種獨特優勢形成了良性循環,有力推動智駕升級。眾多車主也切實感受到了升級帶來的變化,早期版本在特殊路況存在的問題,在后續更新中得到明顯優化。過環島時基本不用減速,空隧道里智駕不再退出,市區行駛更加流暢。春節期間的版本升級后,高速上進限速段預減速更合理,市區小路匯大路后加速恢復更快。

此外,智己LS6 還迎來了IMOS 3.0.0版本OTA升級,去高精地圖城市NOA開城數量增多,去高精地圖高速高架NOA上線,還新增遙控泊出等實用功能。官方透露端到端2.0智駕年內將支持“車位到車位”全場景通行。種種跡象表明,智己LS6靈犀智駕版后期智駕功能升級具備諸多有利條件,無論是技術儲備、升級頻率,還是新功能的推出計劃,都讓升級變得相對容易。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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