智駕最建議買(mǎi)的3款車(chē)的智駕功能是否支持OTA升級(jí)？

智駕領(lǐng)域建議購(gòu)買(mǎi)的部分車(chē)型智駕功能支持 OTA 升級(jí)。像小鵬汽車(chē) AI 天璣系統(tǒng)已開(kāi)啟 OTA 首批推送，涉及人機(jī)共駕等更新；阿維塔汽車(chē)進(jìn)行全系 OTA 升級(jí)，智駕領(lǐng)航輔助功能增強(qiáng)。還有 iCAR V23 智駕版具備 OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)功能；凱美瑞智駕版支持行駛中無(wú)縫 OTA 升級(jí)；騰勢(shì) N7 也完成重要 OTA 升級(jí)，帶來(lái)新體驗(yàn)。這些升級(jí)讓智駕功能不斷優(yōu)化，提升用戶(hù)體驗(yàn)。

iCAR V23智駕版的OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，為其標(biāo)配的獵鷹智駕系統(tǒng)帶來(lái)了更多的可能性。通過(guò)OTA，它能及時(shí)更新系統(tǒng)，優(yōu)化基于地平線J3與TDA4雙芯片協(xié)同方案的各種智駕功能，始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，讓駕駛者隨時(shí)享受前沿科技。

凱美瑞智駕版的行駛中無(wú)縫OTA升級(jí)頗具亮點(diǎn)。其A/B分區(qū)雙系統(tǒng)搭配秒級(jí)回滾機(jī)制，保障了升級(jí)的穩(wěn)定性與安全性?；谪S田全球零事故數(shù)據(jù)庫(kù)的云端AI學(xué)習(xí)，讓它不僅能實(shí)現(xiàn)個(gè)性化駕駛模型與方言語(yǔ)音進(jìn)化，更值得期待的是2025年Q3的史詩(shī)級(jí)升級(jí)，屆時(shí)無(wú)圖城市通行、算力提升等突破，將大大拓展智駕的應(yīng)用場(chǎng)景。

騰勢(shì)N7的OTA升級(jí)則進(jìn)一步鞏固了它在智駕第一梯隊(duì)的地位。新增的代客泊車(chē)功能，實(shí)現(xiàn)“下車(chē)后不管”的倒車(chē)入庫(kù)，極大地方便了用戶(hù)。高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航等功能也在升級(jí)中不斷優(yōu)化，為用戶(hù)帶來(lái)更智能、更便利的駕駛感受。

OTA升級(jí)就如同為汽車(chē)的智駕功能注入源源不斷的活力。它讓車(chē)輛在使用過(guò)程中不斷進(jìn)化，跟上科技發(fā)展的步伐。上述這些車(chē)型憑借OTA升級(jí)，為用戶(hù)持續(xù)帶來(lái)新功能、優(yōu)化現(xiàn)有體驗(yàn)，使智駕體驗(yàn)不斷邁向新高度，也讓汽車(chē)的智能化未來(lái)充滿(mǎn)更多可能。