從成本角度看，汽車智駕和不智駕有哪些區別？

從成本角度看，汽車智駕和不智駕的區別在于智駕因功能配置不同成本有高有低，不智駕則沒有這部分額外支出。普通智駕功能配置相對簡單，成本較低，能在中低端車型上廣泛普及；高階智駕技術和配置更為復雜，成本高昂，多應用于高端車型，不過隨著技術發展也在向中低端滲透。而不具備智駕功能的汽車就無需承擔這些智駕系統的成本投入。

普通智駕方面，一些基礎的自適應巡航、車道保持等功能，其硬件成本主要包括幾個傳感器、簡單的攝像頭以及相對基礎的算法芯片。這些硬件的采購成本相對不高，加上軟件開發與整合費用，整體在車輛總成本中占比有限。這使得車企能夠將此類智駕功能普及到更多價格親民的中低端車型上，讓更多消費者能夠體驗到一定程度的智能駕駛便利，提升駕駛的安全性與舒適性。

高階智駕則大不相同。它需要更先進、更精密的傳感器，比如激光雷達，其單個成本可能就要數千元甚至更高。同時，還需要高算力的芯片來處理海量的數據，像英偉達的一些高端芯片，價格也頗為昂貴。此外，復雜的算法開發與持續的優化，投入的人力、物力成本巨大。這些因素疊加起來，使得高階智駕的成本大幅提升，這也是為什么它一開始多見于高端車型。

然而，科技的發展日新月異。隨著技術的成熟和規模效應的顯現，高階智駕的成本逐漸降低。一些中低端車型也開始搭載部分高階智駕功能，讓消費者有更多機會接觸到更先進的智能駕駛體驗。不智駕的汽車雖然沒有這些智駕系統帶來的額外成本，但也缺失了智能駕駛所賦予的便捷與安全優勢。

總的來說，汽車智駕與不智駕在成本上的差別明顯，智駕因功能的復雜程度不同而成本各異，隨著技術進步，智駕成本在不斷變化并惠及更多消費者，而不智駕汽車則維持著傳統的成本結構，各有特點。