海鷗智駕版相比老款,在硬件配置上有哪些明顯提升?

海鷗智駕版相比老款,在硬件配置上有諸多明顯提升。以中配車型對比為例,智駕版新增了 L2 級別駕駛輔助、360 度全景影像、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈以及 12.8 英寸中控屏等,提升了視覺與駕乘感受。從不同版本看,自由版智駕系統(tǒng)升級,傳感器增多且功能豐富;飛翔版在自由版基礎(chǔ)上,增加側(cè)安全氣囊等配置,還提升了座椅調(diào)節(jié)、電池管理等舒適性配置。

海鷗智駕版相比老款,在硬件配置上有哪些明顯提升?

先看自由版,智駕系統(tǒng)華麗升級到天神之眼C-高階智駕(DiPilot 100),這無疑是一次質(zhì)的飛躍。它配備了多達(dá)29個傳感器,其中包括5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)以及12個攝像頭。如此豐富的傳感器組合,就像給車輛裝上了“超級大腦”和“敏銳雙眼”,使其對周圍環(huán)境的感知更加精準(zhǔn)和全面。同時,還增加了高快領(lǐng)航等27項(xiàng)功能,為駕駛者帶來更多智能便捷的駕駛體驗(yàn),讓出行變得更加輕松。

再瞧瞧飛翔版,在自由版的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化升級。新增的側(cè)安全氣囊,為車內(nèi)人員的安全再添一道堅固防線,在關(guān)鍵時刻能有效降低碰撞帶來的傷害。方向盤四向調(diào)節(jié)功能,讓駕駛者可以根據(jù)自身的駕駛習(xí)慣和身材調(diào)整方向盤位置,找到最舒適的駕駛姿勢。主駕6向電動座椅,極大地提升了座椅調(diào)節(jié)的便利性和舒適性,緩解駕駛疲勞。液態(tài)冷卻電池管理系統(tǒng)的應(yīng)用,能更好地保障電池的性能和壽命,為車輛的穩(wěn)定運(yùn)行提供有力支持。外后視鏡電動折疊功能,在狹窄空間或者停車時,讓操作更加便捷。

綜上所述,海鷗智駕版在硬件配置上的提升是全方位且具有針對性的。從智駕系統(tǒng)到安全配置,再到舒適性配置,每一項(xiàng)升級都旨在為消費(fèi)者帶來更好的駕乘體驗(yàn),讓出行變得更加智能、舒適和安全 。

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