空調(diào)第一次制熱效果不好是什么原因

汽車空調(diào)第一次制熱效果不好,可能有以下這些原因。

一是發(fā)動機剛啟動,水溫還沒熱起來。汽車暖風(fēng)的熱能來自冷卻水,水溫不夠高,制熱效果就不好,等水溫升到 90 度左右,暖風(fēng)通常就能正常了。

二是冷卻系統(tǒng)的問題。比如節(jié)溫器常開或開啟過早,使冷卻系統(tǒng)過早大循環(huán),外部氣溫又低,水溫上不來,暖風(fēng)自然不熱。還有水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn),流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量不夠,熱量也就不足。再者,發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有氣阻,會導(dǎo)致循環(huán)不良,造成水溫高但暖風(fēng)不熱。如果暖風(fēng)小水箱進水管熱而出水管涼,可能是小水箱堵塞,需要更換。

三是控制面板故障。上面的冷風(fēng)與暖風(fēng)轉(zhuǎn)換開關(guān)損壞或轉(zhuǎn)換不到位,也會影響制熱。

四是缺少防凍液,不僅會導(dǎo)致暖風(fēng)不熱,汽車水溫還會異常高。

五是暖風(fēng)水閥損壞或未完全打開,影響冷卻液進入暖風(fēng)系統(tǒng)。

六是散熱器芯故障,常見的有臟堵或者滲漏。可以通過放掉冷卻液,檢查暖水管內(nèi)是否有銹蝕,或者查看地板下是否常有積水來判斷。

七是車輛的暖風(fēng)開關(guān)故障。

八是空調(diào)濾清器過臟,無法正常出風(fēng)。

九是暖風(fēng)機故障。

十是制熱系統(tǒng)漏風(fēng),導(dǎo)致空氣無法順利流動,影響制熱效果。

十一是極端寒冷天氣,新啟動的汽車需要時間達到足夠內(nèi)部溫度。

十二是鼓風(fēng)機故障,轉(zhuǎn)速緩慢或不轉(zhuǎn)。

十三是空調(diào)出風(fēng)口堵塞。

要解決這些問題,發(fā)動機水溫不夠的就等水溫上升。冷卻系統(tǒng)有問題的,根據(jù)具體情況維修或更換相應(yīng)部件,比如更換節(jié)溫器、水泵葉輪、氣缸墊,清理氣阻,疏通或更換暖風(fēng)小水箱等。控制面板故障的要修理或更換開關(guān)。缺少防凍液的添加或更換。暖風(fēng)水閥、散熱器芯有問題的進行相應(yīng)處理。暖風(fēng)開關(guān)、濾清器、暖風(fēng)機、鼓風(fēng)機、出風(fēng)口有故障的及時修理或更換。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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