緊湊型 SUV 電動(dòng)汽車的續(xù)航能力如何提升?

緊湊型 SUV 電動(dòng)汽車要提升續(xù)航能力,辦法有不少。

首先,提升電池能量密度是根本,但要注意在保障安全前提下進(jìn)行,因?yàn)槟芰棵芏仍礁?,電池穩(wěn)定性可能越差。

其次,優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),讓車身減少風(fēng)阻,降低能耗。

再者,實(shí)現(xiàn)整車輕量化,比如采用更輕的單擋固定齒比變速箱,當(dāng)然電池重量仍是大頭。

還有,利用好動(dòng)能回收系統(tǒng),把制動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ),但要注意其可能帶來的拖拽感。

在日常使用中,要避免過度放電,電量別低于 20%再充電。充電不必追求滿電量,50%至 90%就不錯(cuò),還應(yīng)減少大功率直流快充頻率,多選擇慢充。

停放環(huán)境要注意,溫度別過高或過低。駕駛時(shí)減少急加速和超高速行駛工況,平穩(wěn)加速,車速控制在 100km/h 以下。

合理利用能量回收系統(tǒng),選擇節(jié)能模式和高能量回收擋位。夏季高速開空調(diào)比開窗省電,冬季提前暖車,補(bǔ)好冷車胎壓,關(guān)閉后排出風(fēng)口,有條件停室內(nèi)。

要選擇良好道路行駛,避免崎嶇路面損傷電池包,盡量不涉水。另外,平穩(wěn)起步與加速,避免不必要制動(dòng),保持低風(fēng)阻,比如高速關(guān)窗。保持合適胎壓,控制空調(diào)使用,減輕車輛負(fù)重,規(guī)劃好行駛路線,不隨意更換輪胎大小,選擇節(jié)能駕駛模式,這些都能提升續(xù)航。

一些車型還通過創(chuàng)新技術(shù),像極氪 001 采用 Ni55+電芯和 CTP 技術(shù),提升電池安全性和空間利用率,從而增加續(xù)航。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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