什么樣的車有可能做到一年兩箱油？

在充電條件滿足且不出遠(yuǎn)門(mén)的情況下，一些純電續(xù)航達(dá) 300km 級(jí)的混動(dòng)車型，如零跑 C11 2024 款增程 300 智享版、哪吒 L 2024 款 310 閃充 PRO 版、零跑 C01 2024 款增程 316 尊享版，以及采用比亞迪第五代 DM 技術(shù)的比亞迪秦 L DM - i 和海豹 06 DM - i 等，有可能做到一年兩箱油。這些車型以電為主，減少了加油頻次。日常通勤和近郊出游場(chǎng)景下，電驅(qū)動(dòng)就能滿足需求，加油自然就少了。

零跑 C11 2024 款增程 300 智享版，指導(dǎo)價(jià) 15.58 萬(wàn)元，CLTC 純電續(xù)航可達(dá) 300 公里，電池組容量為 43.74kWh 。對(duì)于日常短途通勤的工薪族來(lái)說(shuō)，一周一充電基本能滿足需求，若不出遠(yuǎn)門(mén)，偶爾加 100 塊油可以使用很長(zhǎng)時(shí)間。

哪吒 L 2024 款 310 閃充 PRO 版，價(jià)格 14.99 萬(wàn)元，CLTC 純電續(xù)航 310 公里，其不僅在續(xù)航上表現(xiàn)出色，家用品質(zhì)也不錯(cuò)，座艙用料和內(nèi)飾營(yíng)造出高級(jí)感，在滿足充電條件時(shí)，也能大幅降低加油的頻率。

零跑 C01 2024 款增程 316 尊享版，同樣指導(dǎo)價(jià) 15.58 萬(wàn)元，CLTC 純電續(xù)航 316 公里，車長(zhǎng)超 5 米，底盤(pán)后驅(qū)布局搭配前雙叉臂/后五連桿懸架，還有 7 秒級(jí)零百加速 ，在日常使用中，電驅(qū)動(dòng)足以應(yīng)對(duì)多數(shù)場(chǎng)景，加油需求大大降低。

而比亞迪秦 L DM - i 和海豹 06 DM - i 采用了先進(jìn)的第五代 DM 技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，能耗低。該技術(shù)有著以電為主的動(dòng)力架構(gòu)、全溫域整車熱管理架構(gòu)以及智電融合電子電氣架構(gòu)，配合刀片電池，讓車輛在電驅(qū)動(dòng)方面更具優(yōu)勢(shì)。

總之，這些車型憑借自身較高的純電續(xù)航以及先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，在滿足一定條件下，的確有很大可能實(shí)現(xiàn)一年兩箱油的“低油耗”用車體驗(yàn)，為車主帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)的出行方式 。