GS4 MAX不同駕駛模式下的真實油耗有多大差異？

GS4 MAX不同駕駛模式下油耗差異不太明顯。該車提供節能、舒適、運動三種駕駛模式，在城區高速雙百油耗測試中，高速道路用自適應巡航行駛122公里，表顯油耗7升，實際油耗7.85升；城區道路行駛101公里，表顯油耗7.7升，實際油耗8.32升。可見不同路況對油耗影響較大，而駕駛模式間并未呈現出顯著的油耗差值 。

這背后的原因，與GS4 MAX的動力系統及智能配置密切相關。它搭載的1.5T渦輪增壓發動機與愛信6速手自一體變速箱，本身有著穩定的動力輸出特性。節能模式下，雖會對發動機的動力輸出和變速箱的換擋邏輯進行優化，讓車輛在行駛中盡量保持經濟轉速，但由于發動機的基礎性能和傳動效率的穩定性，使得節能模式相比其他模式，在油耗降低方面沒有特別突出的表現。

舒適模式作為日常駕駛常用模式，車輛的各項調校處于均衡狀態，動力響應適中，換擋平順，既不會過度追求動力而加大油耗，也不會過于偏向節能而犧牲駕駛體驗。因此，和節能模式相比，油耗差距并不顯著。

運動模式下，發動機動力輸出更為激進，變速箱換擋延遲，以保證車輛擁有更強大的動力。然而，GS4 MAX配備了自動啟停、能量回收等智能科技配置，在一定程度上對運動模式下增加的油耗起到了補償作用，使得運動模式與其他模式的油耗差異不那么明顯。

綜上所述，GS4 MAX不同駕駛模式下的油耗差異確實不太顯著。對于車主而言，無需過于糾結駕駛模式對油耗的影響，可以根據自己當下的駕駛需求和偏好，自由切換駕駛模式，盡情享受這款車帶來的駕駛樂趣與舒適體驗 。