比亞迪第二代刀片電池在續航能力方面有怎樣的突破?

比亞迪第二代刀片電池在續航能力方面實現了重大突破。其能量密度從第一代的140Wh/kg提升至190 - 210Wh/kg,增幅明顯,使得搭載的純電車型續航里程輕松突破1000公里,像比亞迪漢L EV實測續航達1036公里。同時,電池通過技術改進實現更高效利用空間,充電倍率提升、低溫性能優化等也保障了續航穩定,極大緩解了消費者的里程焦慮 。

能量密度的提升是第二代刀片電池續航突破的關鍵因素。相比第一代,能量密度大幅躍升,意味著在相同的電池體積下,能夠存儲更多的電量。這就如同為汽車的“能量寶庫”進行了擴容,讓車輛在一次充電后能夠行駛更遠的距離。以比亞迪漢L EV為例,正是憑借這種高能量密度的電池,才能達到令人矚目的1036公里實測續航。

在技術改進方面,凹型極柱設計堪稱一大創舉。它將極柱從頂部移至側面,巧妙地利用了電池Z方向的高度,并且在X、Y方向上進一步提升了空間利用效率。這一創新為磷酸鐵鋰電池突破1000公里續航里程奠定了堅實的技術基礎,讓電池內部的每一寸空間都得到了充分的發揮。

充電倍率提升至最高8C,這大大縮短了充電時間。以往漫長的充電過程曾是新能源汽車發展的一大阻礙,而如今最快15分鐘就能充滿,使得車輛的使用更加便捷高效。即便在低溫環境下,第二代刀片電池的性能也得到了優化。冬天不再是續航的“殺手”,車輛能夠穩定發揮,續航依然能夠輕松突破1000公里。

比亞迪第二代刀片電池通過能量密度提升、技術改進、充電倍率提高以及低溫性能優化等多方面的突破,讓新能源汽車的續航能力實現了質的飛躍,為消費者帶來了更出色的出行體驗,推動了新能源汽車行業的發展。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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