理想電池在頻繁快充的情況下壽命一般能有多少年?
理想電池在頻繁快充情況下,壽命一般約為 5 到 8 年。電池的使用壽命并非固定不變,會(huì)受到諸多因素的綜合影響。頻繁快充會(huì)加速電池老化,此外,駕駛習(xí)慣、行駛路況、車(chē)輛使用環(huán)境等也會(huì)對(duì)其產(chǎn)生作用。像理想不同車(chē)型,因電池類(lèi)型、充放電次數(shù)等差異,正常使用下理論壽命也有所不同,但總體來(lái)看,頻繁快充時(shí)多處于 5 到 8 年這一區(qū)間。
以理想 ONE 為例,官方稱(chēng)電池壽命為 8 年或 160,000 公里,正常使用能達(dá) 7 年以上,可若頻繁快充,這個(gè)時(shí)長(zhǎng)便會(huì)縮短。其采用寧德時(shí)代的電池,滿(mǎn)充滿(mǎn)放條件下,動(dòng)力電池組循環(huán)次數(shù)達(dá) 1050 次才到壽命??深l繁快充打破了這種理想狀態(tài),加快電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)的損耗,使得電池性能下降,進(jìn)而影響整體壽命。
理想 L7 搭載寧德時(shí)代的三元鋰電池,充放電次數(shù)約 2000 次,適宜工況下理論電池壽命可達(dá) 8 到 20 年。然而,頻繁快充會(huì)打亂電池內(nèi)部的離子平衡,造成電池容量衰減加快,原本較長(zhǎng)的壽命也會(huì)被壓縮至 5 到 8 年甚至更短。
理想 L9 在正常使用下理論壽命約為 5 到 8 年,頻繁快充無(wú)疑是雪上加霜。鋰離子電池本身雖有一定使用周期,但頻繁快充帶來(lái)的額外壓力,會(huì)讓電池過(guò)早出現(xiàn)老化跡象,縮短其服務(wù)時(shí)長(zhǎng)。
總之,理想電池在頻繁快充時(shí),5 到 8 年的壽命只是大致范圍。不同車(chē)型會(huì)因自身電池特性在這個(gè)區(qū)間內(nèi)有所波動(dòng)。為了延長(zhǎng)電池壽命,車(chē)主在日常使用中應(yīng)盡量減少頻繁快充的情況,讓電池在相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)下工作,這樣才能更好地發(fā)揮電池性能,延長(zhǎng)其使用壽命。
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