2025年貨車補貼政策在哪些地區實施？

2025年貨車補貼政策在全國大部分地區實施，除西藏、寧夏、新疆兵團、青海外，全國32個省、自治區和直轄市中的28個地區都已出臺相關細則 。今年國家加大老舊營運貨車淘汰更新力度，三部委發布通知明確補貼標準。各地積極響應，多數地區在 4、5 月落地政策。政策旨在推動貨運行業綠色轉型，不同地區補貼標準和申報方式有差異，能惠及眾多有需求的卡友。

上海對國四貨車淘汰更新決心堅定，已在部分區域啟動國四標準柴油貨車限行管控，計劃于2026年全市限行國四柴油貨車，2027年基本淘汰。其補貼金額依據車輛類型、初次登記年限和退坡比例確定，新能源車輛更新補貼也有詳細標準，更新新能源重型貨車最高可獲28萬元補貼，有力推動重卡新能源化進程。

北京的政策對輕型貨車報廢更新給予支持，報廢國四及以下的輕、微型貨車和更新輕型貨車均可獲補貼，報廢輕型、微型國四及以下貨車最高單車補貼1.5萬元，更新輕型貨車單車補貼2萬元。此外，更新為輕型新能源貨車還有《城區貨運通行證》激勵措施。

除上海、北京外，其他26個省級行政區的報廢更新政策基本與國家標準一致。三種情況可申請補貼：提前報廢國四及以下排放標準中型、重型營運貨車；提前報廢并新購國六排放標準營運貨車或新能源營運貨車；僅新購符合要求的新能源城市冷鏈配送貨車。貨車報廢+更新，最高單車可獲補貼14萬元。而且在申請補貼上，不少地方推出線上申報方式，方便卡友申請。

總之，2025年貨車補貼政策覆蓋面廣，各地雖有差異，但都圍繞推動老舊營運貨車報廢更新、促進綠色轉型展開。這一政策降低消費者購車成本，激發市場活力，助力實現“碳達峰、碳中和”目標，推動貨運行業邁向新的發展階段 。