富士康與三菱扶桑攜手,布局電動商用車

周四傳來重磅消息,臺灣科技制造巨頭富士康與日本商用車企業三菱扶桑卡客車公司,即將達成一項意義深遠的合作,攜手布局電動商用車領域。

此次合作圍繞電動巴士供應鏈展開深度謀劃。三菱扶桑作為戴姆勒卡車集團旗下企業,計劃通過自有品牌渠道,銷售富士康研發的T型電動巴士及U型迷你巴士車型。這兩款車型在今年4月的一場說明會上首次亮相,預計2027年正式登陸日本市場。

雙方的合作模式頗具看點。兩家企業正探討成立合資實體,專門運營相關業務。其中,富士康發揮自身在電子制造領域的研發優勢,作為技術提供方負責車輛開發;三菱扶桑則憑借成熟的商用車銷售網絡,承擔起市場推廣的重任。這種“技術 + 渠道”的分工,實現了資源的優勢互補。

對富士康而言,此次合作標志著其正式切入新能源商用車賽道。近年來,富士康加速在電動汽車領域布局,成立FOXTRON品牌,發布了多款車型。選擇電動商用車賽道,是因其對續航要求相對可控、使用場景固定,為富士康展示整車制造能力,打通軟硬件集成、芯片、電池、自動駕駛平臺等環節提供了絕佳入口。

而三菱扶桑作為日本老牌商用車制造商,在電動化轉型的大背景下,也亟需強化產品技術儲備。與富士康的合作,無疑為其電動化進程注入強大動力。

盡管具體合作細節尚未完全披露,但業內普遍預計,該合作將首先聚焦日本本土市場。日本對環保和新能源的重視程度較高,電動巴士市場潛力巨大。在此基礎上,雙方還有可能將業務逐步拓展至東南亞等區域。隨著全球碳中和進程的加速,電動巴士市場迎來黃金發展期,富士康與三菱扶桑的強強聯手,必將為商用車電動化賽道帶來新的活力與變數,值得行業內外密切關注。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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