1341 馬力！梅賽德斯純電概念轎跑亮相

北京時(shí)間 6 月 26 日凌晨，梅賽德斯推出了一款令人矚目的純電概念轎跑，其高達(dá) 1341 馬力的超強(qiáng)動(dòng)力，瞬間成為車(chē)迷們熱議的焦點(diǎn)。

這款概念轎跑基于全新 AMG.EA 平臺(tái)打造，搭載三臺(tái)軸向磁通電機(jī)，綜合輸出超過(guò) 1341 馬力（1000 kW），采用一前兩后的電機(jī)布局，構(gòu)成完全可變的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力性能堪稱(chēng)卓越。而且，軸向磁通電機(jī)比傳統(tǒng)電機(jī)體積縮小，扭矩密度卻反增，這無(wú)疑是一大技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

在電池系統(tǒng)方面，該車(chē)配備全新研發(fā)的高性能四元電池，陽(yáng)極含有硅元素，能量密度高達(dá) 300 Wh/kg，采用圓柱形電芯，外殼為激光焊接鋁材，冷卻系統(tǒng)使用先進(jìn)液體冷媒，為車(chē)輛的高效運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。并且，它的充電速度驚人，大約 5 分鐘就能補(bǔ)充約 400 km 續(xù)航，平均充電功率超過(guò) 850 kW。

新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。大燈內(nèi)隱藏有外部揚(yáng)聲器，能播放“行駛聲浪”。側(cè)面配備與車(chē)體齊平的門(mén)把手和 21 英寸空氣動(dòng)力輪轂，可變結(jié)構(gòu)兼顧制動(dòng)冷卻與空氣動(dòng)力性能；側(cè)裙上的“發(fā)光涂層段”在交流電作用下可自行發(fā)光。車(chē)尾配有主動(dòng)空氣剎車(chē)、碳纖維擴(kuò)散器和六個(gè)圓形 LED 尾燈；MBUX Fluid Light Panel 內(nèi)含 700 余顆可編程 RGB 燈珠，支持文字與動(dòng)畫(huà)形式與外界互動(dòng)。

車(chē)內(nèi)配置同樣亮點(diǎn)十足。中控配備 10.25 英寸數(shù)字儀表、14 英寸信息娛樂(lè)屏幕以及來(lái)自 AMG ONE 的賽車(chē)方向盤(pán)。中控臺(tái)中央嵌有橙色發(fā)光管道；座椅和車(chē)頂皆為裸露碳纖維材質(zhì)，地板覆蓋了 100% 回收材料；車(chē)門(mén)使用輕量化面板，配有金屬橫桿與橙色拉環(huán)。

值得一提的是，該車(chē)風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.198，最高時(shí)速超過(guò) 359 km，性能十分出眾。而明年電機(jī)投產(chǎn)后，相信這款車(chē)將給消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜。梅賽德斯此次推出的概念轎跑，展現(xiàn)了其在電動(dòng)跑車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力與探索精神，未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)令人期待。