問(wèn)
寶馬迷你 mini 敞篷的操控性好不好?
它采用經(jīng)典的“四輪四角”設(shè)計(jì),將車輪推向車身四角,這種底盤(pán)布局類似卡丁車和 F1 賽車,使操控靈活穩(wěn)定。
底盤(pán)精心調(diào)校,懸架緊繃且有韌性,能保證輪胎抓地力,維持車輛穩(wěn)定性和操控性。
轉(zhuǎn)向迅速,指向明確,駕駛者能清晰感知行駛軌跡和路面狀況。
車身輕量化,搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能優(yōu)秀,零百加速通常 7 秒左右,和高爾夫 GTI 差不多。敞篷版速度感更明顯,駕駛樂(lè)趣更強(qiáng)。
其軟頂敞篷 18 秒可全自動(dòng)打開(kāi),外觀精致靈動(dòng),圓形大燈組、“大嘴”式中網(wǎng)等設(shè)計(jì)獨(dú)特。
車內(nèi) 9.5 英寸圓形中控屏獨(dú)一無(wú)二,提供 1.5T 三缸與 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 7 速雙離合變速箱,換擋迅速。
前懸掛為麥弗遜獨(dú)立懸掛,后懸掛是多連桿獨(dú)立懸掛,確保操控和舒適。
對(duì)于女性駕駛者來(lái)說(shuō),其配備的 6 速手動(dòng)變速箱操控靈活,停車方便,開(kāi)起來(lái)沒(méi)壓力且有安全感。
總之,寶馬迷你 MINI 敞篷在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)異,能滿足不同駕駛者的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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