問

半掛車倒車與普通車輛倒車有何不同技巧？

半掛車倒車與普通車輛倒車技巧大不同！

半掛車由于自身龐大結(jié)構(gòu)，倒車難度較大。

半掛前進(jìn)時(shí)，主車與掛車夾角會(huì)收斂；倒車時(shí)則自行發(fā)散，所以倒車時(shí)要通過正確轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤控制軌跡。

直線倒車，車后廂角向左偏就少量向左打方向，反之亦然。

轉(zhuǎn)彎倒車，要形成合適夾角，彎越緩?qiáng)A角越小，彎越急夾角越大。

轉(zhuǎn)彎倒車還存在夾角平衡狀態(tài)的建立、破壞與恢復(fù)定律，比如向右后方轉(zhuǎn)彎倒車，向左轉(zhuǎn)方向盤打破平衡后，要向右回方向盤大于之前左轉(zhuǎn)的角度才能恢復(fù)平衡。

而且半掛倒車要有戰(zhàn)略性預(yù)見，提前預(yù)判，掛車越長越要提早動(dòng)作。同時(shí)要兼顧車頭與車尾，避免刮碰。

半掛倒車必須反復(fù)打方向盤，高手能以最少次數(shù)完成，新手則較盲目。

另外，半掛相比單車有固有優(yōu)勢(shì)，比如掛車長但主車傳動(dòng)軸短不易折斷，主車短轉(zhuǎn)彎靈活能帶動(dòng)掛車拐急彎，還能實(shí)現(xiàn)甩掛運(yùn)輸。

總之，掌握這些技巧，半掛車倒車就能更得心應(yīng)手。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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