問
奧迪派克峰的產(chǎn)量有多少
奧迪派克峰的產(chǎn)量非常稀少,世界首發(fā)僅有一輛。
它是德國奧迪原廠生產(chǎn)的概念車,車體為鋁制,研發(fā)費(fèi)用高達(dá) 3000 萬歐元,相當(dāng)于 2.7 億人民幣。
該車搭載了 4.2 升雙渦輪增壓直接噴射式 V8 發(fā)動機(jī),能夠產(chǎn)生 500 馬力的最大功率和 649 牛·米的最大扭矩,從 0 加速至 97 公里/小時(shí)需要 4.7 秒,最高時(shí)速可達(dá) 249 公里/小時(shí)。
奧迪派克峰是為了紀(jì)念?yuàn)W迪成功登上派克峰而打造,配置豪華,多媒體接口取自新款奧迪 A8 轎車,儀表板包括一座山的名字,所有主控制器都略偏于駕駛員,奧迪透明車頂采用彩色安全玻璃,并且車身完全是鋁制的。
奧迪派克峰車速從 0 到 100 公里加速表現(xiàn)出色,主要原因是這款車具有環(huán)保性能,在北美車展上首次亮相。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
汽車發(fā)動機(jī)參數(shù)里的額定轉(zhuǎn)速,是指發(fā)動機(jī)在額定功率下的轉(zhuǎn)速。這一轉(zhuǎn)速由制造廠規(guī)定,通常低于全負(fù)荷下的最大功率轉(zhuǎn)速。在發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)之初,額定轉(zhuǎn)速就會被初步確定,研制完成后還需經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)才能最終敲定。在該轉(zhuǎn)速下,發(fā)動機(jī)既能發(fā)出最大功率,又能兼顧可
發(fā)動機(jī)故障紅燈亮起意味著發(fā)動機(jī)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的故障,原因多樣。比如積碳過多會影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn);氧氣傳感器損壞,會使車輛數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確;發(fā)動機(jī)溫度過高,像冷卻液過少、散熱風(fēng)扇故障等影響散熱情況;機(jī)油壓力過低,會影響潤滑效果;火花塞出現(xiàn)問題,導(dǎo)致點(diǎn)
汽車發(fā)電機(jī)保養(yǎng)不及時(shí),會導(dǎo)致電瓶缺電、車輛啟動異常,甚至影響發(fā)電機(jī)壽命。汽車發(fā)電機(jī)為車輛提供能量與充電支持,若保養(yǎng)不善,如長期處于惡劣環(huán)境、皮帶老化未處理等,都會使發(fā)電機(jī)性能下降。一旦發(fā)電機(jī)出現(xiàn)問題,電瓶無法正常充電,便會缺電,進(jìn)而導(dǎo)致車輛
汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)里的可變氣門正時(shí)系統(tǒng),能根據(jù)發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀況,調(diào)整進(jìn)排氣的量、氣門開合時(shí)間與角度,以此提升燃燒效率。該系統(tǒng)通過控制曲軸擺臂等,靈活調(diào)整氣門開啟,讓發(fā)動機(jī)在不同工況下都能更順暢運(yùn)轉(zhuǎn),還可減少能耗。同時(shí),它能降低發(fā)動機(jī)“冷卻 - 重
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