吸排車的工作原理是什么?
吸排車是通過負壓將散料吸入車體料罐,再采用正壓將車罐體內的物料排入高位料倉。其工作過程較為復雜且精妙。在吸料時,利用負壓系統產生吸力吸取散料;排料時,依靠正壓將物料排出。此外,集成式多級過濾吸料系統減少傳統過濾缺陷,組合式科恩尾門排料系統讓物料高效排出,還有多種智能系統保障其高效、安全、穩定運行,各部分協同合作完成散料的收集與輸送。
在吸料環節,負壓系統動力源發揮關鍵作用。真空泵作為負壓系統的核心,它既可以由獨立柴油發動機驅動,也能借助汽車底盤發動機的動力。當啟動工作時,真空泵開始運轉,迅速抽出密封罐體內部的空氣,使得罐內形成強大的負壓環境。此時,外界的散料在大氣壓力的作用下,順著吸料管道被源源不斷地吸入罐體之中。主吸料口設計得十分巧妙,可 270 度轉向,且距地面 1.6 米,方便連接吸料軟管,能靈活適應不同的吸料場景。
而到了排料階段,正壓系統接過接力棒。正壓主泵由汽車底盤發動機驅動,它將空氣壓入罐體,讓罐內壓力升高。在壓力的推動下,物料通過特定的管道和裝置,被順利排入高位料倉。組合式科恩尾門排料系統在此過程中功不可沒,雙套管技術、流化閥、液壓振打器以及獨特的科恩尾門設計,不僅讓物料能夠高效排出,還能減少尾門的磨損。
不僅如此,吸排車還有諸多智能系統保駕護航。集成式多級過濾吸料系統,四級過濾在主罐體內部集成設計,有效減少傳統過濾的缺陷,保證工作倉壓力穩定。全自動化智能式脈沖反吹系統能對過濾袋進行正壓脈沖布袋反吹,延長布袋使用壽命。集成式防爆控制系統符合防爆等級,保障安全。五合一中央液壓站控制系統為各液壓缸提供穩定液壓動力。這些系統協同運作,讓吸排車高效且穩定地完成散料的收集與輸送工作。
總之,吸排車的工作原理涉及多個復雜且精妙的環節,從吸料到排料,再到各智能系統的協同運作,每一部分都不可或缺,共同保障了吸排車在散料處理工作中的高效與穩定。
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