攤鋪車的工作原理是什么?

攤鋪車的工作原理是先接受自卸汽車運來的混合料,利用刮板和分料器將其從后部傳到螺旋攤鋪室內,經螺旋攤鋪器沿全寬攤鋪,再由搗固器搗實,最后經熨平板擠密鋪設到基層上。工作時,混合料進入儲料倉后被推到螺旋分料器,均勻送至攤鋪室,熨平板在特定力的作用下對厚度進行調整,振搗和振動裝置配合,最終呈現出符合要求的路面攤鋪效果 。

混合料從進料口進入儲料倉后,運輸機械會將其推到螺旋分料器上。螺旋分料器可是個關鍵部件,它如同一位精準的“物料分配師”,采用四種不同方向布料方式,能將混合料均勻地送到熨平板前面的攤鋪室內,滿足不同工作條件需求,確保物料在全寬方向上分布均勻,為后續的攤鋪工作打下良好基礎。

而熨平板更是攤鋪機工作原理中的核心所在。它采用“浮動加自動找平”結構,通過牽引點連接主機。其仰角的變化直接影響著攤鋪混合料的厚度,仰角增大,攤鋪厚度就變厚。并且,由于它處于浮動位置,當牽引點位移時,需經過一定時間或攤鋪一定距離,才能完成對攤鋪混合料厚度的調整。同時,牽引點移動不同距離,完成攤鋪坡度增量也不同,需邁進6倍大臂長度距離才100%完成攤鋪厚度增量調整。工作時,它受到牽引點牽引力、混合料阻力、作業阻力、自身重力這四個力的作用,任何一個力的變化都會造成攤鋪厚度變化。

在振搗和振動方面,振搗振幅在4 - 6mm,振動振幅比振搗小,但頻率比振幅大,二者相互配合,讓混合料更加密實。經搗固器搗實,再加上振搗和振動裝置的協同作業,最終經機械工人初平或壓實人員壓實,呈現出符合要求的路面攤鋪效果。

總之,攤鋪車各部件緊密配合、協同工作,從混合料的傳輸、分配,到攤鋪厚度的精準控制,再到最后的壓實成型,每一個環節都至關重要,共同完成路面的高質量攤鋪任務 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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