怎樣判斷一款新車是否基于新平臺打造？

判斷一款新車是否基于新平臺打造，可從電子架構(gòu)、成本以及功能網(wǎng)絡提升等方面考量。通常新平臺會在電子架構(gòu)上有革新，像全新一代奧迪A6 Avant融合E3 1.2電子架構(gòu)，從底層升級車輛功能網(wǎng)絡，讓動力、駕駛輔助等系統(tǒng)實現(xiàn)智能化提升。此外，若新車在成本上有顯著優(yōu)化，如特斯拉新平臺降低諸多成本，也可能基于新平臺。這些方面的變化往往是新車基于新平臺打造的有力證據(jù) 。

從車型定位和設計方面也能看出端倪。一般基于新平臺打造的新車，在車型定位上可能會有新變化。就像全新奔馳CLA基于MMA平臺打造后，有望替代部分車型成為新入門轎車，價格和技術實力都可能提升。這意味著新平臺為車型帶來了新的發(fā)展方向和市場定位。

設計層面也會展現(xiàn)出不同。新平臺可能賦予新車獨特的外觀設計。全新奔馳CLA前臉采用轎跑式車身，諜照車輛可能配備巨大中網(wǎng)，前大燈組預計與中網(wǎng)相連，風阻系數(shù)更低。這種與以往車型不同的設計風格，很可能得益于新平臺的支持，為車輛塑造出全新的形象。

另外，車內(nèi)空間布局也可能因新平臺而有所改變。比如奔馳CLA車身修長，車內(nèi)空間得到了更好的保障。這說明新平臺在設計之初，就考慮到了車內(nèi)空間的優(yōu)化，從而為消費者提供更舒適的駕乘體驗。

判斷一款新車是否基于新平臺打造，不能僅從單一角度判斷，而要綜合考量電子架構(gòu)、成本控制、功能網(wǎng)絡提升、車型定位、設計風格以及車內(nèi)空間布局等多方面因素。這些方面相互印證，共同構(gòu)成了判斷新車是否采用新平臺的依據(jù)。