問(wèn)

朗逸的安全配置怎樣?

朗逸的安全配置相當(dāng)出色。在主動(dòng)安全方面,它標(biāo)配了ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、ASR牽引力控制、ESP車(chē)身穩(wěn)定等系統(tǒng),制動(dòng)輔助系統(tǒng)可增加制動(dòng)力、縮短制動(dòng)距離,電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)能監(jiān)測(cè)并調(diào)整車(chē)身姿態(tài)。被動(dòng)安全上,高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)采用激光焊接,強(qiáng)度提升30%,能有效分散碰撞能量,安全氣囊布局合理,從全系6氣囊到部分車(chē)型配備更多氣囊,降低二次傷害風(fēng)險(xiǎn),為駕乘人員提供可靠保護(hù)。

朗逸的安全配置怎樣?

其中,ABS防抱死系統(tǒng)能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死,讓車(chē)輛在制動(dòng)過(guò)程中仍可操控方向,大大提升了行車(chē)安全性。EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng),則能根據(jù)車(chē)輛的負(fù)載情況,合理分配前后輪的制動(dòng)力,確保車(chē)輛制動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)。ASR牽引力控制系統(tǒng)可防止車(chē)輛在起步、加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑,增強(qiáng)車(chē)輛在不同路況下的行駛穩(wěn)定性。而ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)更是“保駕護(hù)航”的關(guān)鍵,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛狀態(tài),當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等失控傾向時(shí),迅速介入調(diào)整,避免危險(xiǎn)發(fā)生。

制動(dòng)輔助系統(tǒng)宛如一位“救急助手”,在緊急制動(dòng)時(shí)提供額外的制動(dòng)力,讓制動(dòng)距離大幅縮短。電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)猶如車(chē)輛的“平衡大師”,時(shí)刻關(guān)注車(chē)身姿態(tài),及時(shí)修正偏差,使車(chē)輛行駛更穩(wěn)。TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則像一個(gè)“貼心小衛(wèi)士”,自動(dòng)識(shí)別胎壓異常情況,并通過(guò)儀表盤(pán)警示燈提醒駕駛員,保障行車(chē)安全。

在被動(dòng)安全方面,朗逸高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)采用激光焊接技術(shù),激光焊接長(zhǎng)度近10米,關(guān)鍵部位使用超高強(qiáng)度鋼材,大大提升了車(chē)身強(qiáng)度。全系標(biāo)配的防爆安全帶,在關(guān)鍵時(shí)刻能有效束縛駕乘人員,減少位移和傷害。安全氣囊布局經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì),從基礎(chǔ)的全系6氣囊,到部分車(chē)型配備的前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣囊,能與安全帶協(xié)同作用,最大程度降低碰撞時(shí)的二次傷害風(fēng)險(xiǎn)。

總之,朗逸在主動(dòng)與被動(dòng)安全配置方面都下足了功夫,全方位為駕乘人員的安全著想,無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行,都能讓車(chē)主安心無(wú)憂(yōu)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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