問(wèn)

DTM德國(guó)房車(chē)大師賽的著名車(chē)手有誰(shuí)

DTM 德國(guó)房車(chē)大師賽有很多著名車(chē)手,比如 Marco Wittmann,他在 2016 年獲得了 DTM 冠軍,駕駛的是寶馬 M4 DTM 賽車(chē)。

還有馬可·維特曼,他不僅是兩屆 DTM 年度冠軍,還出任了舍弗勒汽車(chē)售后服務(wù)勒配司品牌大使。

亞歷克斯·阿爾本也是知名車(chē)手,紅牛車(chē)隊(duì)攜其以 F1 車(chē)隊(duì)后備車(chē)手的身份重返 DTM 賽場(chǎng)。

此外,早期的 DTM 賽場(chǎng)上也有不少杰出車(chē)手。

1984 年首個(gè)賽季的冠軍是德國(guó)車(chē)手 Volker Strycek,他駕駛的是寶馬 635 CSI。

1985 年的冠軍車(chē)是沃爾沃 240 Turbo,車(chē)手是來(lái)自瑞典的 Per Stureson。

1986 年的冠軍車(chē)屬于丹麥車(chē)手 Kurt Thiim 駕駛的羅孚 Vitesse。

1987 年比利時(shí)車(chē)手 Eric van de Poele 駕駛寶馬 M3 奪得總冠軍。

1988 年福特 SIERRA Cosworth 成為冠軍車(chē)。

1989 年意大利人 Roberto Ravaglia 駕駛寶馬 M3 再度封王。

1990 年德國(guó)車(chē)手 Hans-Joachim Stuck 駕駛奧迪 V8 Quattro 加冕總冠軍。

1991 年奧迪車(chē)手 Frank Biela 最終奪得車(chē)手總冠軍。

1992 年梅奔旗下車(chē)手 Klaus Ludwig 鎖定車(chē)手總冠軍。

1993 年冠軍車(chē)是意大利車(chē)手 Nicola Larini 駕駛的阿爾法羅密歐 155 V6 TI。

1994 年冠軍車(chē)是 Klaus Ludwig 駕駛的梅奔 C-Class。

1995 年車(chē)手總冠軍是 Bernd Schneider,座駕是梅奔 C-Class V6。

2000 年冠軍車(chē)手是 Bernd Schneider,座駕是梅奔 CLK。

2001 年 Bernd Schneider 駕駛梅奔 CLK 再度奪冠。

2002 年奧迪車(chē)手 Laurent Aiello 駕駛奧迪 TT-R 奪冠。

2003 年 Bernd Schneider 駕駛梅奔 CLK 又一次奪得車(chē)手總冠軍。

2004 年奧迪 A4 DTM 幫助奧迪車(chē)隊(duì)重奪冠軍。

2005 年英國(guó)車(chē)手 Gary Paffett 駕駛梅奔 C-Class 奪冠。

2006 年 Bernd Schneider 駕駛梅奔 C-Class 再奪冠軍。

2007 年 Mattias Ekstrom 駕駛奧迪 A4 DTM 封王。

2008 年 Timo Scheider 駕駛奧迪 A4 DTM 奪冠。

2009 年 Timo Scheider 成功衛(wèi)冕,座駕仍是奧迪 A4 DTM。

2010 年英國(guó)車(chē)手 Paul di Resta 駕駛梅奔 C-Class 成為冠軍。

2011 年冠軍車(chē)是奧迪的 2008 款 A4 DTM。

2012 年寶馬旗下車(chē)手 Bruno Spengler 奪得總冠軍。

2013 年 Mike Rockenfeller 駕駛奧迪 RS5 DTM 奪冠。

2014 年寶馬車(chē)手 Marco Wittmann 大比分拿下總冠軍。

2015 年 Pascal Wehrlein 駕駛梅奔 C63 DTM 奪冠。

2016 年 Marco Wittmann 第二次拿下總冠軍,座駕是寶馬 M4 DTM。

2017 年奧迪車(chē)手 Rene Rast 駕駛奧迪 RS5 DTM 問(wèn)鼎。

2018 年 Gary Paffett 駕駛梅奔 C63 DTM 奪冠。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

寧波奧迪 Q3 賣(mài)得最好的顏色通常是冰川白。冰川白這一色彩,以時(shí)尚高貴之姿,契合了多數(shù)消費(fèi)者的審美。它不僅能完美展現(xiàn)車(chē)輛精致的工藝,突顯其線(xiàn)條感與設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),而且在搭配內(nèi)飾方面游刃有余。同時(shí),小刮痕噴漆相對(duì)容易,且不易褪色,在二手車(chē)市場(chǎng)的保值
本田冠道不同配置車(chē)型之間的差異主要體現(xiàn)在價(jià)格、動(dòng)力、舒適性配置、安全配置以及外觀內(nèi)飾等方面。價(jià)格上,各配置層級(jí)分明,差價(jià)顯著;動(dòng)力方面,1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)不同體驗(yàn),功率扭矩有別;舒適性配置從座椅材質(zhì)到智能系統(tǒng)不斷升級(jí);安全配置上,
2021 年奧迪 Q3 新車(chē)價(jià)格通常不受顏色影響,廠家對(duì)各顏色車(chē)型定價(jià)一致,但二手車(chē)價(jià)格受顏色因素影響較為顯著。對(duì)于新車(chē),常見(jiàn)的白色、黑色、銀色雖受歡迎且保值,但價(jià)格與其他顏色并無(wú)不同。而在二手車(chē)市場(chǎng),白色、黑色等熱門(mén)顏色價(jià)格稍高,個(gè)性化或
二手汽車(chē)出口流程較為復(fù)雜,涵蓋前期準(zhǔn)備、核心流程多個(gè)環(huán)節(jié)。前期要檢查車(chē)輛合規(guī)性,確保無(wú)重大事故、符合出口國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)等,并準(zhǔn)備好車(chē)輛登記證等必備文件。核心流程包括鎖定買(mǎi)家簽合同,明確付款方式與車(chē)況等;報(bào)關(guān)出口可委托報(bào)關(guān)行或自理;選擇海運(yùn)為主的
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家