比亞迪擎護有哪些核心技術?

比亞迪擎護擁有眾多核心技術,如刀片電池技術、DM-i超級混動技術、八合一高效電驅總成技術等。刀片電池技術在結構和工程技術上創新,提升能量密度、降低成本且安全性高;DM-i超級混動技術實現插電式混動突破,虧電油耗低、續航長;八合一高效電驅總成技術集成八大模塊,提升性能、降低重量和體積。這些技術展現了比亞迪在汽車領域的深厚技術積累與創新能力 。

其中,刀片電池技術可謂獨樹一幟。它采用基于方形鋁殼的長電芯電池方案,在結構和工程技術上實現全球首創。通過減薄電芯厚度、增大長度的設計,不僅讓電芯呈現扁長化,還極大提升了集成效率。電池包以電池陣列作骨架,用高性能膠黏劑粘合成整體,強度和剛度超高。其靈活性也很高,有單串、多車、多串方塊電池三類。在安全、壽命等六大關鍵性能指標方面更是領先,為車輛的穩定運行提供堅實保障。

DM-i超級混動技術同樣成就斐然。自2008年第一代DM技術研發以來,不斷推陳出新,2021年推出的第四代DM-i技術,實現了插電式混動領域的重大突破。虧電油耗百公里僅3.8升,油電綜合續航超1200公里,百公里加速達7秒級別。其核心組件協同工作,EHS電混系統集成度高,能實現多種工作模式,為用戶帶來更經濟、更高效的出行體驗。

八合一高效電驅總成技術則是將八大模塊巧妙集成。這一技術讓性能大幅提升,功率密度顯著增加,同時重量和體積降低,系統綜合效率得以提高,為車輛提供更強勁的動力輸出,也提升了能源的利用效率。

比亞迪擎護的這些核心技術,不僅彰顯了品牌的創新實力,更為汽車行業的發展注入新的活力,推動著汽車技術不斷邁向新的高度,為消費者帶來更優質、先進的出行選擇 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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