問
智己汽車向小米汽車致歉事件的經(jīng)過是怎樣的
4 月 8 日晚智己 L6 發(fā)布會,智己汽車錯標(biāo)小米 SU7 Max 電機關(guān)鍵參數(shù),引發(fā)小米汽車官方關(guān)注。
小米公司發(fā)言人表示智己行為造成嚴(yán)重負(fù)面影響,不接受個人非正式道歉。
4 月 9 日凌晨,小米向智己發(fā)出最后通牒,稱若得不到正式公開道歉將采取法律手段。
智己先表示團隊內(nèi)容審核疏漏,主觀無惡意,已修正調(diào)整相關(guān)內(nèi)容并致歉。
但小米不接受,智己隨后發(fā)布帶公章的正式道歉函。
即便如此,網(wǎng)友仍認(rèn)為第一份道歉函不真誠且不專業(yè)。
4 月 9 日,智己又發(fā)出第二份道歉函。
智己汽車稱遭網(wǎng)暴,三次正式致歉后仍有大量騷擾行為,暗指是小米公關(guān)團隊所為。
智己 CEO 劉濤在發(fā)布會上宣揚加班文化也遭網(wǎng)友厭惡。
雖然智己道歉有誠意不足的問題,但小米的反應(yīng)也有些過激。
目前,雖然智己已三次公開致歉,但小米似乎沒有結(jié)束的意思。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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