如何檢測車輪傳感器是否正常工作？

檢測車輪傳感器是否正常工作，可以從檢查間隙、電壓、電阻、外觀及借助診斷儀等多方面入手。具體而言，先查看傳感器與齒圈的間隙，前輪正常標準值為 1.10 到 1.97 毫米，后輪為 0.42 到 0.80 毫米；再測量輸出電壓，升起車輛讓輪胎離地，按規定速度轉動車輪，用萬用表測量相應電壓值是否達標；還要檢測電阻等，并檢查外觀有無損壞；最后可借助汽車診斷儀檢查信號。如此便能判斷傳感器工作是否正常。

在檢查間隙時，需使用專業工具進行精準測量。若間隙不符合標準，可能會導致傳感器采集的數據不準確，進而影響汽車控制系統的判斷。一旦發現間隙異常，要及時進行調整或更換相關部件，確保傳感器與齒圈之間保持合適的距離。

測量輸出電壓環節，將車輛升起使輪胎離地，松開駐車制動器后，拆下 ABS 輪速傳感器線束插頭。以每秒 1 轉的穩定速度轉動車輪，同時用萬用表測量輸出電壓。前輪正常范圍為 190 到 1140 毫伏，后輪需大于 650 毫伏。若電壓值在此范圍內，說明傳感器在輸出信號方面表現正常；若電壓異常，就可能意味著傳感器存在故障。

檢測電阻也不容忽視，不同類型的傳感器測量方式有所不同。比如兩線霍爾式輪速傳感器，用萬用表電阻 2K 檔測量時可能測不出電阻，處于無窮大狀態，此時用二極管檔測量應有 0.3V - 0.7V 管壓降。此外，還可拆下車速傳感器連接插頭，用萬用表電阻檔檢查兩根引線電阻值。

檢查傳感器外觀同樣重要，查看其是否有損壞、松動、變形，插頭連接是否良好，表面有無污垢或腐蝕等情況。若外觀存在問題，也可能影響傳感器的正常工作。

最后借助汽車診斷儀檢查信號，連接車輛診斷接口讀取數據流，轉動變速器輸出軸，用汽車示波器檢測傳感器兩根引線間的信號電壓波形。

車輪傳感器對于汽車的正常運行至關重要，通過上述多方面細致的檢測，能及時發現傳感器是否正常工作。若發現異常，應及時維修或更換，以保障行車安全與車輛性能。