哈弗赤兔汽車的操控性好不好？

哈弗赤兔汽車的操控性不錯。它在動力、轉向、底盤等多個方面展現出優勢。其搭載的 1.5T 渦輪增壓發動機動力響應迅速，起步平穩，加速表現佳。車身剛性強，轉向精準，循跡性良好，過彎支撐出色。剎車腳感舒適，控制順手，還有換擋撥片等配置。電動助力轉向手感輕柔適中，女孩駕駛也輕松。這些都讓哈弗赤兔在實際駕駛中帶來出色的操控體驗。

在動力系統上，哈弗赤兔的 1.5T 發動機有著 184 匹馬力與 275 牛米扭矩的充沛輸出，匹配的全系濕式 7DCT，相比干式在操控質感上更勝一籌。雖然渦輪增壓發動機難免存在響應遲滯，但經過優化，后續動力輸出相當不錯，官方百公里加速僅 7.7 秒的成績就是最好證明。在實際駕駛時，無論是城市道路的起步超車，還是高速上的再加速，都能輕松應對，動力隨叫隨到。

轉向系統是哈弗赤兔操控的一大亮點。三輻真皮方向盤握感舒適，電動助力偏輕的設定，讓駕駛變得輕松，即便是女孩子也能輕松駕馭，同時又能保留一定路感，讓駕駛者清晰感知路面狀況。并且，方向盤指向精準，在過彎時能準確按照駕駛者意圖行駛，循跡性良好，給予駕駛者充足信心。

底盤方面，哈弗赤兔同樣表現出色。在彎道測試中，車輛姿態穩定，作為前驅緊湊級 SUV 過彎沒有推頭跡象，底盤對側傾的支撐十分到位，車身幅度偏移不大，調校緊致。高速行駛時，底盤穩重扎實，給人很強的安全感。

剎車系統的腳感前段松后段緊，這樣的設計讓剎車控制更加順手。在高速行駛和彎道操控時，重剎響應敏銳且不衰減，為行車安全提供有力保障。此外，換擋撥片的配備，在需要手動降檔保持動力時非常實用，出彎時動力也不會中斷。

總之，哈弗赤兔在動力、轉向、底盤、剎車等多方面的出色調校與配置，共同鑄就了它優秀的操控性，無論是日常通勤還是偶爾的激烈駕駛，都能滿足駕駛者的需求，帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗 。