奧迪Q8汽車的四驅系統有什么特點？

奧迪Q8配備的quattro全時四驅系統，特點十分顯著。它標配純機械式中央差速器，標準狀態下按40:60的比例為前后橋分配動力，具備偏后驅特性。遇到車輪打滑時，能零延遲轉移扭矩，極端情況下前后軸扭矩分配極為靈活。在越野時，其各項角度和懸掛行程等數據出色，脫困能力強。日常行駛中，又能與動力系統等協同工作，保障行駛的安全與穩定 。

在越野性能方面，奧迪Q8的四驅系統更是大放異彩。空載時最小離地間隙可達23.7cm，較大的接近角、離去角和通過角，讓它面對復雜地形也能輕松跨越。懸掛壓縮行程達到30cm，最大側傾角為40.08°，這些數據為其在越野時提供了良好的通過性和穩定性。在四驅脫困測試中，它的表現相當優秀，無論遇到何種艱難路況，都能憑借四驅系統強大的動力分配能力，迅速擺脫困境。

不僅如此，實拍車型配備的空氣懸掛系統，擁有四種模式，車身高度調節范圍達90mm，最大離地間隙能達到254mm。這進一步提升了車輛應對不同路況的能力，讓它在越野和日常駕駛中切換自如。

在動力搭配上，奧迪Q8的四驅系統與3.0T + 48V輕混總成完美契合。在帶來強勁推背感的同時，還提升了起步的平順度。在復雜路況下，四驅系統與動力、懸掛等系統協同工作，為駕駛者提供了優秀的駕駛體驗。

總之，奧迪Q8的quattro全時四驅系統，無論是在越野時展現的強大脫困能力，還是日常行駛中提供的安全穩定性，亦或是與動力系統的完美匹配，都彰顯了其卓越的性能，讓駕駛者無論是穿梭于城市街道，還是挑戰野外復雜路況，都能信心十足。