能詳細解釋一下什么是全掛車嗎？

全掛車是一種自身承擔全部荷載，僅用掛鉤與牽引車相連，獨立承載且依靠他車引駛的車輛。它構造豐富，涵蓋車架、車身等多個部件。種類繁多，有平板、廂式等多種類型。過去曾廣泛應用，后因一些因素受限，如今多在特定地區和場景發揮作用，如煤炭糧食運輸等。在碼頭、工廠等場區內運輸作業中，常能看到它的身影 。

全掛車的構造十分精巧且復雜。車架作為其核心支撐部分，設計多樣，直梁式、重型平板式等各有千秋，而縱梁結構的直通式、階梯式和凹梁式等，更是能滿足不同的運輸需求。車身則是根據不同類型呈現出不同樣式，平板全掛車的載貨部位地板為平板且無欄板，貨物裝卸方便，適合運輸大型設備等；廂式全掛車則像一個封閉的箱子，能很好地保護貨物不受外界環境影響，適合運輸一些對環境敏感的物品；罐式全掛車載貨部位是封閉罐體結構，常用于運輸液體貨物，如油品等。

牽引裝置是全掛車與牽引車連接的關鍵部分，通過掛鉤實現兩者的穩固相連，讓牽引車的動力能有效傳遞給全掛車。轉向裝置則保證了全掛車在行駛過程中能靈活改變方向，懸架和行走系統則保障了車輛行駛的平穩性和通過性。制動系統和信號系統更是關乎行車安全，制動系統能讓全掛車在需要時及時停下，信號系統則在行駛、轉向、剎車等過程中向其他車輛和行人傳遞準確信息。

全掛車雖因一些因素受限，但在特定領域仍有著不可替代的作用。它以獨特的構造和多樣的類型，滿足了不同場景的運輸需求，在特定的舞臺上繼續散發著光芒，為貨物運輸貢獻著自己的力量。