變速箱的功用和發(fā)動(dòng)機(jī)之間有什么聯(lián)系？

變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)緊密相連、協(xié)同工作，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)產(chǎn)生動(dòng)力，變速箱負(fù)責(zé)控制和調(diào)節(jié)動(dòng)力傳遞，二者共同決定汽車的行駛性能。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒燃料產(chǎn)生的動(dòng)能，通過(guò)曲軸連桿機(jī)構(gòu)傳遞給變速箱，變速箱則通過(guò)改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同車速下保持最佳工作狀態(tài)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在不同行駛工況下，二者默契配合，確保汽車平穩(wěn)起步、正常行駛。

在日常駕駛中，當(dāng)我們需要爬坡時(shí)，變速箱會(huì)自動(dòng)調(diào)整到較低的傳動(dòng)比。這是因?yàn)樵诘蛡鲃?dòng)比下，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩能夠被放大，從而為車輛提供足夠的力量來(lái)克服爬坡的阻力。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然轉(zhuǎn)速可能較高，但卻能在其高效工作區(qū)間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，既保證了動(dòng)力輸出，又維持了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

而在加速階段，變速箱會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輛的速度，適時(shí)地進(jìn)行換擋操作，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能夠持續(xù)、穩(wěn)定地傳遞給車輪，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)且有力的加速過(guò)程。在高速行駛時(shí)，變速箱又會(huì)切換到較高的傳動(dòng)比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)以相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

空擋位置也是變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的一個(gè)關(guān)鍵體現(xiàn)。當(dāng)車輛處于空擋時(shí)，動(dòng)力傳輸被中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)可以保持怠速狀態(tài)。這不僅避免了在停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的過(guò)度磨損，還方便了駕駛員進(jìn)行諸如啟動(dòng)、倒車等操作。

總之，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)就如同汽車的左右大腦，彼此分工又緊密協(xié)作。發(fā)動(dòng)機(jī)源源不斷地輸出動(dòng)力，是汽車行駛的原始動(dòng)力源泉；變速箱則如同一位智慧的指揮官，精細(xì)地調(diào)控著動(dòng)力的傳遞和分配。二者完美配合，讓汽車在各種復(fù)雜的行駛條件下都能表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來(lái)舒適、穩(wěn)定且高效的駕駛體驗(yàn)。