目前國內廢舊輪胎回收行業的發展現狀怎樣?

目前國內廢舊輪胎回收行業正蓬勃發展,市場規模逐年擴大且前景樂觀。近年來,我國廢舊輪胎回收價值總體上漲,2023年回收價值達120億元,回收量也快速增長至750萬噸。行業產業鏈趨于完善,產品結構豐富,但地域分布不均衡,東部沿海更為發達。同時,行業面臨回收率低、技術落后等挑戰,不過也迎來政策支持等機遇,未來發展值得期待 。

在產業鏈方面,上游的廢舊輪胎來源廣泛,主要源于汽車后市場更換以及回收站收集。中游的回收利用企業眾多,競爭多元化,規模差異較大。下游應用領域豐富,再生橡膠等產品有著廣闊市場。其中,再生橡膠雖是首要回收利用途徑,但因生產中污染物排放嚴重,部分企業規模小,導致產量和占比有所下滑。而橡膠粉產量近年來增長明顯,約110萬噸,占比9.0%。

從市場格局來看,我國廢舊輪胎回收市場尚未形成絕對品牌壟斷。像恒譽環保、雙星集團等領先企業,憑借技術和規模優勢占據一定市場份額,同時眾多主流中小企業也在市場中積極競爭,共同構成了多元化的競爭態勢。

然而,行業發展并非一帆風順。回收率低是一大難題,許多廢舊輪胎未能得到有效回收利用。技術層面與歐美發達國家相比存在差距,比如輪胎翻新率低,在利用輪胎衍生燃料回收能源方面尚屬空白。并且,無序競爭、政策法規執行不足、融資困難以及人才短缺等問題,也制約著行業的進一步發展。

不過,廢舊輪胎回收行業也迎來諸多機遇。國家重視資源循環利用,相繼出臺多項政策扶持,為行業發展提供有力保障。汽車工業的蓬勃發展,帶來了豐富的原材料。隨著技術創新和產業升級,行業有望突破現有困境,實現更高效、更環保的發展。

總體而言,國內廢舊輪胎回收行業雖面臨挑戰,但在政策支持和市場需求的推動下,有著巨大的發展潛力。只要行業內企業積極創新,提升技術水平,加強合作,必將迎來更美好的未來。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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