比亞迪漢的驅動電機參數如何?

比亞迪漢不同車型版本的驅動電機參數各有不同。漢 EV 單電機版峰值功率 180kW,雙電機版最大功率分別為 180kW 和 200kW 等;漢 Dmi 永磁電機最大功率 150kW;漢 L EV 兩驅版電機功率 500kW ,雙電機四驅總功率 810kW 。這些參數展現出多樣布局,滿足不同消費者需求,不管是追求性能還是注重實用的用戶,都能找到適配車型,彰顯出比亞迪在電機技術上的創新與探索。

具體到漢 EV 單電機版本,180kW 的峰值功率能確保車輛在城市日常出行和高速中速行駛時,動力輸出穩定又充足。而雙電機版本,不同功率的巧妙搭配,顯著提升了車輛動力性能,加速迅猛,推背感強烈。新款后驅單電機功率提升至 500kW,動力表現更出色,零百加速成績更為亮眼。雙電機版本綜合功率最大可達 810kW,超強的動力儲備讓車輛瞬間爆發力和持續加速能力都極為卓越。

漢 L EV 申報了兩個版本,單電機版永磁同步電機峰值功率 500kW,額定功率 280kW;雙電機版本前交流異步電機峰值功率 230kW,額定功率 130kW,后永磁同步電機峰值功率 580kW,額定功率 300kW。值得一提的是,單電機峰值功率 580kW 是國內純電動汽車用驅動系統中的最高者,且該電機最高轉速超過 30000RPM,盡顯強大實力。

漢 Dmi 的永磁電機最大功率 150kW,最大扭矩為 330Nm,轉速范圍 1000 - 6000rpm,額定電壓 380V,額定電流 220A 。它配合 1.5T 渦輪增壓發動機,實現動力與燃油經濟性的平衡,降低了用戶用車成本。

比亞迪漢憑借豐富多樣的驅動電機參數,構建起一個全面的動力體系。從滿足日常通勤的實用款,到追求極致速度的高性能版,每一款車型都承載著比亞迪對電機技術的深刻理解與創新實踐,為消費者帶來了多元且優質的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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