次時代昂克賽拉的隔音效果相比競品車型怎樣？

次時代昂克賽拉相比競品車型，隔音效果處于同級別中等偏上水平。在城市道路行駛時，它對發動機聲音抑制良好，能為駕乘者營造安靜環境；高速行駛時，雖風噪和胎噪相對明顯，但較一些競品仍有優勢。研發人員從聲源、振動傳遞等多方面優化，建立新評價指標。不同行駛狀況下，其隔音相關指標明顯提升，整體表現可圈可點 。

在與競品車型的對比中，次時代昂克賽拉在靜止狀態下的隔音表現十分出色，能夠有效隔絕外界的嘈雜。當車輛啟動行駛，在中低速狀態下，發動機的噪音被控制得很好，幾乎不會對車內人員的交流和享受造成干擾。即便轉速拉高后，發動機聲音傳入車內，但相比部分競品車型那種尖銳嘈雜的聲音，昂克賽拉的發動機聲音顯得更為綿密，不會讓人感到煩躁。

風噪方面，高速行駛時雖能感覺到一定的風噪，但并不至于影響車內人員正常交流。而一些競品車型在高速行駛時，風噪往往較大，嚴重影響了車內的靜謐性。胎噪的控制上，昂克賽拉受路面狀況影響較大，在粗糙路面時胎噪會比較突出。不過相較于某些競品車型，它在大部分常規路面上的胎噪表現還是不錯的。

此外，從專業評測和眾多車主反饋來看，次時代昂克賽拉的隔音效果優于本田思域等競品。在高速行駛時，思域的噪音相對較大，而昂克賽拉對風噪和路噪的抑制更為出色。

總結來說，次時代昂克賽拉在隔音方面下足了功夫，無論是技術優化還是實際表現，在同級別競品車型中都有一定的競爭力。盡管在一些特殊路況下還有提升空間，但整體而言，它能為駕乘者提供一個較為安靜舒適的車內環境，滿足大部分消費者對于車輛隔音的需求。