騰勢(shì)D9新能源的保養(yǎng)成本高不高?

騰勢(shì) D9 新能源的保養(yǎng)成本不算高。騰勢(shì) D9 DM-i 1040 尊貴型首保免費(fèi),前 3 年或 6 萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用約 2837 元,每年約 946 元,購買保養(yǎng)套餐還能降低費(fèi)用。純電版廠家提供 6 年或 15 萬公里整車質(zhì)保,一般家庭三年行駛 6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)約 2800 元,每年約 933 元。整體而言,相比燃油車以及同類型豪華 MPV,騰勢(shì) D9 的保養(yǎng)成本確實(shí)較為親民實(shí)惠 。

騰勢(shì)D9新能源的保養(yǎng)成本高不高?

從保養(yǎng)項(xiàng)目來看,騰勢(shì)D9 DM-i后續(xù)的保養(yǎng)項(xiàng)目主要是更換機(jī)油、機(jī)濾等常規(guī)操作。而純電版車型則無需像傳統(tǒng)燃油車那樣進(jìn)行復(fù)雜的機(jī)油機(jī)濾更換,日常維護(hù)更加簡單。比如空調(diào)濾芯每隔12000公里檢查或更換,剎車油、齒輪油隔48000公里更換等,這些項(xiàng)目的維護(hù)間隔較長,也在一定程度上降低了保養(yǎng)成本。

再看看保險(xiǎn)和能耗方面,以騰勢(shì)D9 EV尊貴型為例,每年交強(qiáng)險(xiǎn)950元,基礎(chǔ)商業(yè)險(xiǎn)約7596元,總計(jì)8546元。在能耗上,若一年行駛20000公里,按上海正常電價(jià)計(jì)算,電費(fèi)約2216元。綜合保養(yǎng)、保險(xiǎn)和電費(fèi)等成本支出,每年約10762元,平均每月約897元 。如此算來,對(duì)于一款豪華中大型MPV而言,這樣的花費(fèi)確實(shí)不高。

而且,相比一些同類型的車型,騰勢(shì)D9在保養(yǎng)和能耗成本上可能更具優(yōu)勢(shì)。即便后期可能會(huì)產(chǎn)生一些工時(shí)費(fèi),但與傳統(tǒng)燃油車相比,其保養(yǎng)費(fèi)用仍然少得多。

總的來說,騰勢(shì)D9新能源以其較低的保養(yǎng)成本、實(shí)惠的能耗支出,為車主提供了經(jīng)濟(jì)又省心的用車體驗(yàn)。對(duì)于追求豪華與實(shí)用,又注重成本的消費(fèi)者來說,騰勢(shì)D9確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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