問

近幾年回收?qǐng)?bào)廢輪胎的價(jià)格走勢(shì)如何？

近幾年，報(bào)廢輪胎的回收價(jià)格一直呈上漲態(tài)勢(shì)。

2018 年時(shí)，每噸約 800 元，到 2022 年漲到 1400 元/噸，2024 年已基本處在每噸 1800 元到 2180 元左右的區(qū)間。

像鄒平地區(qū)，2019 年約 750 元/噸，2021 年漲至 1290 元/噸，2024 年 6 月已達(dá) 1815 元/噸。

漲價(jià)原因有多個(gè)方面。一是用途廣泛但市場(chǎng)供小于求，能抽出鋼絲回收再利用，還能煉油，而新輪胎替換量縮減，貨源曾一度緊缺。二是輪胎價(jià)格上漲，原材料橡膠價(jià)格超 16000 元/噸，新輪胎價(jià)格上漲帶動(dòng)了廢舊輪胎價(jià)格提升。三是政策鼓勵(lì)廢舊輪胎再生項(xiàng)目，有退稅優(yōu)惠，提高了回收身價(jià)。

未來幾年，廢舊輪胎價(jià)格可能會(huì)繼續(xù)上漲。因?yàn)橘Y源循環(huán)利用政策推動(dòng)，市場(chǎng)供需關(guān)系影響，回收、運(yùn)輸和處理成本增加，產(chǎn)業(yè)升級(jí)使使用價(jià)值提高。不過，隨著更多企業(yè)進(jìn)入，競(jìng)爭(zhēng)加劇可能導(dǎo)致漲幅放緩。

總之，廢舊輪胎價(jià)格未來可能繼續(xù)上漲，但漲幅會(huì)受多種因素影響。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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