高速救援收費標準是怎樣的?

高速救援收費標準并非全國統(tǒng)一,而是依據(jù)各地法規(guī),主要取決于車型和拖行距離。一般來說,小型車起步價常為 10 公里 380 元,超出后每公里加收 18 元;中大型車起步費分別為 450 元/次和 560 元/次。還有按車型詳細劃分收費的,如不同座數(shù)和噸位的車輛有不同的起始價格和超公里收費標準。此外,重量、超限等情況也會影響收費,具體要以當?shù)匾?guī)定為準 。

具體而言,一類車私家車的拖車服務基價是 400 元/次,這里面涵蓋了 10 公里以內的空駛費和拖行費。一旦超出 10 公里,空駛費按每公里 5 元收取。要是車輛重量超過 30 噸,這部分重量按基本費率的 50%收取,不過在西銅高速公路這個比例為 80% 。對于超限車輛,在超限認定標準以內的重量部分按基本費率的 3 倍收取。

再細分車型來看,一型車,也就是 7 座以下客車、2 噸及以下貨車,10 公里收費 280 元,每超過 1 公里加收 15 元;二型車,8 - 19 座客車、2 - 5 噸含 5 噸貨車,10 公里 380 元,每 1 公里加 20 元;三型車,20 - 39 座客車、5 - 10 噸含 10 噸貨車,10 公里 450 元,每 1 公里加 22 元;四型車,40 座及以上客車、10 - 15 噸含 15 噸貨車、20 英尺集裝箱貨車,10 公里 500 元,每 1 公里加 25 元;五型車,15 噸及以上卡車、40 英尺集裝箱卡車,10 公里 580 元,每超過 1 公里加 27 元。

拖車距離方面也有明確界定,事故車通常從起拖點至公安交通管理部門指定地點,故障車則是拖至就近的高速公路出口或服務區(qū)。要是被拖方有繼續(xù)拖行的需求,費用由雙方協(xié)商確定。而且,拖車費一般由全責方承擔,若雙方都有責任,費用按責任比例劃分。總之,高速救援收費在不同車型、距離、重量等多種因素影響下存在差異,大家在出行時若有需要,最好提前了解當?shù)厥召M標準 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

2025年河南省購車補貼政策的持續(xù)時長目前并無確切定論。已知補貼申報系統(tǒng)于2025年2月12日開啟申請通道,同時河南建議消費者在2025年12月中旬前完成購車,以免因額度用盡無法申領補貼,這意味著補貼政策可能至少持續(xù)到2025年12月中旬
乘用車車船稅收費標準是依據(jù)發(fā)動機氣缸容量(排氣量)分檔計征的,排氣量越大,所需繳納的車船稅越高。具體來說,1.0升(含)以下稅額為60元至360元;1.0升以上至1.6升為300元至540元;之后隨著排量增加,稅額范圍也相應提升,4.0升以
比亞迪不同車型的智能駕駛傳感器配置各有不同。比如漢 EV/DMi 對公車型,配備 5 個毫米波雷達、6 個攝像頭、12 個超聲波雷達,可實現(xiàn) 360°無死角感知;漢 DM 的 242KM 旗艦型采用 5R1V 方案,有 5 個高精度毫米波雷
一年兩審政策正式取消后,汽車生產(chǎn)廠家可能會在提升產(chǎn)品耐久性、減少部分冗余設計,以及強化與年檢相關部件研發(fā)等方面做出調整。隨著檢測頻次降低,廠家會更注重產(chǎn)品長期穩(wěn)定的質量表現(xiàn),減少那些針對頻繁檢測而設的設計。同時,為應對新增檢測項目,會強化輪
上劃加載更多內容
AI選車專家